福特Ford跟豐田Toyota缺點不敢恭維

sam263655 發表於 2012-7-11 00:28
機油 點火~高溫~磨擦~5000公里 已經劣質了~正常都該換了
不管引擎設計多好~多棒~機油的耐用度 是不變的~

沒那麼誇張吧
我也是1萬才換機油
機油蓋打開也是金黃色的

通常會變成深褐色,是用了礦物油
但也不會怎麼樣,有些老車跑了30萬,引擎也是好好的
反倒是機油泵浦,水泵浦跟水龜要常常檢查才是

markross 發表於 2012-7-20 07:31
有點籠統
三種可變的地方都不太一樣喔
VVT-I=>可變汽門正時

各家有各家的專利問題

這些設計一開始都是以壓榨自然進氣引擎做開發的

已本田跟三菱來說1.6引擎壓榨到170~180匹的馬力

是現今油價高漲全球吹起節能風才改變它的用法

r60114 發表於 2012-7-10 23:43
如果你待過現場
你還一萬換油我真是佩服
剩下的我不會再說下去,因為沒啥意義

我想你是誤會我的意思了

台灣有車廠是這樣在教育客人1萬公里才需保養變速箱10萬

哪一家的你要自己去找一下之前在01看到的

而且有些消費者就是喜歡找保固長的認為這樣比較省

但他們沒仔細去算每次保養比外面多多少錢

我自己也是5000保養一次因為常到堂哥開的保養廠鬼混

而他又剛好專修BMW拆下來的引擎屍體不在少數

去原廠保養只為了車子的保固所以我自備機油但是工資還是貴

草山阿富 發表於 2012-7-20 17:14
各家有各家的專利問題

這些設計一開始都是以壓榨自然進氣引擎做開發的

專利喔
V-TEC專利已經超過20年,早就失效了
任何一家車廠都可以去抄襲V-TEC機械結構,只是這是落後的東西
沒辦法做出連續性的正時變化,所以本田再推出I-VTEC

VVT-I也是很久的東西,而VVTL-i才是完整版
VVT-I只是簡化的東西,少了揚程可變
I-VTEC跟VVTL-i才是擁有相同的功能(揚程都只能做兩段)
VVT-I跟MIVEC都是只有一半的東西

目前最強的應該是TOYOTA Valvematic,正時跟揚程都可以做到無段的設計
日本的corolla引擎(2ZR-FAE/3ZR-FAE)才有搭載Valvematic

草山阿富 發表於 2012-7-20 17:38
我想你是誤會我的意思了

台灣有車廠是這樣在教育客人1萬公里才需保養變速箱10萬

哈哈 很多原廠都是這樣 教育客人的~~

那以後 出現焦黑堵塞 出現油泥~這些 是原廠敢保固嗎??

有些車主 待速時間 比真正 在跑的時間 多一倍以上~讓他一萬公里 換油~~因該焦黑到不行八~

一萬公里 幾乎 都是開長途的~待速時間少~差不多一個月就換油了~

多久公里 換油~看個人的駕車習慣~跟距離~還有 機油的好壞~來決定~

車是自己的~~自己決定~車廠 聽聽就好~~萬一 真的掛掉了~花錢 也是自己~沒人敢保固~

markross 發表於 2012-7-20 17:42
專利喔
V-TEC專利已經超過20年,早就失效了
任何一家車廠都可以去抄襲V-TEC機械結構,只是這是落後的東西

不引進還有另外一個考量
那就是台灣用車習慣跟台灣當地習慣

進口車進來台灣雖然是原裝進口但是電腦絕對不會是原裝
一來是油品品質不一
二來是燃油.

草山阿富 發表於 2012-7-20 17:38
我想你是誤會我的意思了

台灣有車廠是這樣在教育客人1萬公里才需保養變速箱10萬

基本上進口車出問題大多都是車主自己造成
因為高價想說可以稱比較久,我之前看過凸輪頂峰缺角

保固方面個人還是不要提太多
但是肯定的是羊毛出在羊身上,這筆錢早就反應在新車售價上了
反正要不會回廠是你自己的事情.

福特車我是沒開過.不過聽說很穩不錯.然後慢慢聊姐福特.他還是世界大廠
目前在等FOCUS新款的(美國好像預售了).重點他的價錢跟配備很優

其實台灣牛頭真的太強.主要省油跟二手車價高.零件耗材便宜.早期的牛頭超控也不錯啦.大約18年前
這邊我只想提個問題給大家思考.其實油耗跟啥最有關西.個人覺得BMW品牌因該夠強.難道他做不出省油的車嗎?省油跟安全性現階段我想無法全顧及到..其實油耗對我來說並沒有太大的影響.並竟我一年開不到7000KM.當然前提之下是不能太扯.至於中古車價的迷思.各有想法.不過做過朋友的CAMRY2.4 只能說真的不錯.隔音.舒適.懸吊都算不錯.至少沒有網路說的那麼可怕.

naive888 發表於 2012-7-23 23:15
福特車我是沒開過.不過聽說很穩不錯.然後慢慢聊姐福特.他還是世界大廠
目前在等FOCUS新款的(美國好像預售了 ...

bmw 以經有做到了~~以前 雙b 車種都是大排氣量~油耗 都是個位數~

要省油 又要兼具 引擎高性能~

現在都 降低排氣量 掛渦輪~
低速~~省油~
高速 渦輪增壓~擁有大馬力~

很多 進口車 都以經這樣設計了~~很少再做大排氣量的車種了~

進口車 跟國廠車 不一樣~~不能只比 省油~~還要比性能~
性能太低~~會被笑的~怎說 都是雙B車種~~

你注意看 雙B車種的性能多大~油耗 多少~換算下來 省很多了~~

(省油跟安全性現階段我想無法全顧及到)
一分錢一分貨~ 要全顧及~~只能牽 雙B車種~
所有性能~都比國廠車 高上好幾層~

naive888 發表於 2012-7-23 23:15
福特車我是沒開過.不過聽說很穩不錯.然後慢慢聊姐福特.他還是世界大廠
目前在等FOCUS新款的(美國好像預售了 ...

bmw 以經有做到了~~以前 雙b 車種都是大排氣量~油耗 都是個位數~

要省油 又要兼具 引擎高性能~

現在都 降低排氣量 掛渦輪~
低速~~省油~
高速 渦輪增壓~擁有大馬力~

很多 進口車 都以經這樣設計了~~很少再做大排氣量的車種了~

進口車 跟國廠車 不一樣~~不能只比 省油~~還要比性能~
性能太低~~會被笑的~怎說 都是雙B車種~~

你注意看 雙B車種的性能多大~油耗 多少~換算下來 省很多了~~

(省油跟安全性現階段我想無法全顧及到)
一分錢一分貨~ 要全顧及~~只能牽 雙B車種~
所有性能~都比國廠車 高上好幾層~