化油狼 常怠速熄火 (已爬文)

CDI 壞掉點火也會不順 你可以借一顆正常的來試試看

買二手車 也許不是原廠化油器

但如果是原廠化油器 那你先調2圈試試看 因為正常來說不會轉到3圈

[ 本文章最後由 自由之翼 於 2011-10-9 23:25 編輯 ]

原文章由 dryadk915 於 2011-10-9 12:33 發表
不不不，我是轉三圈後，轉速會達到最高

也就是所謂的最佳混和比

我只是好奇我怎麼會到第三圈才會到達這而已

我要是調1.5圈，整台車會有氣無力，太高轉 會一頓一頓的

調混和比我都看火星塞的燃燒狀況來做調整，
我技術不好聽不出來，所以看火星塞比較準確

化油器空氣螺絲要轉到3圈才有最佳混和比
這表示化油器裡面的進氣閥門已經磨損了
版大您可以檢查一下, 進氣閥門左右兩邊壁面是否已經有磨損痕跡
以及進氣閥門完全閉合的時候周邊是否有縫隙
其中一個成立, 就是化油器該換了

另外, 電壓不穩的問題
穩壓器(應該是在龍頭的下三腳架旁邊)可能該換囉
還有連接火星塞的高壓線圈是不是該換了

如果打方向燈(或雙閃燈), 引擎轉速一拉高, 閃爍頻率會跟著變快
那麼繼電器(圓的, 在電瓶旁邊)也該換囉

以上經驗供版大參考

我也是騎20分鐘下班後調混合比
看怠速最高要4圈
但因為基本是1.5
折衷現在調3圈
其實你調到最高會有一點點的無力
且回油會放屁
所以我才調回3圈
但是怠速不穩會有點改善
因為我1.5圈也會怠速不穩到熄火

實用文
真想給你一個讚

樓主您有辦法拆油箱嗎，可以的話拆下油箱量高壓線圈阻抗跟激磁線圈阻抗，
激磁線圈400-800歐母
高壓線圈一次0.21歐母二次3-5K歐母

差太多的話就是線圈掛了

是像打噴嚏一樣噴一下就熄火嗎?
是這樣的話先從正時, 汽門間隙下去查
最糟的情況就是跟我之前一樣氣門漏氣..重做汽門之後就不會熄火了