[開箱] 08" T-MAX，給自己的生日禮物 (28)

當初我也是考慮T媽.....
後來考慮到上快速道路就買MyRoad了...

太重了~不然當初也會考慮~~

想請問一下有無ABS的差別，對機車的ABS還不是很了解，騎乘上會有很大的差異嗎?

原文章由 repsol6544 於 2011-10-25 14:57 發表
想請問一下有無ABS的差別，對機車的ABS還不是很了解，騎乘上會有很大的差異嗎?

ABS 這個功能我在買車的第二天就用到了，而且絕大部分都是後輪，在ABS 做動的時候，只要不是傾斜狀態，車子真的不太偏，都是筆直的煞停。

在手感方面，例如你煞車壓大力一點，幾乎是一壓就要鎖死的力道，ABS 會偵測到輪胎可能鎖死，就會開始介入控制，ABS 介入時因為手還在壓煞車拉桿，會有感覺明顯手指被小幅度往前推，幅度真的很小，因為你壓煞車拉桿的力道還在，所以會有種感覺，手指壓、ABS 推、手指壓、ABS 推。

輪胎的話，剛壓到可以鎖死的力道時，輪胎一定會聽到一下跟地面摩擦的嘰嘰聲，可是 ABS 介入之後就不會有嘰嘰聲了，而且煞停速度蠻快的。


像在路上時速稍微快一點遇到突然衝出來的人或車，人的第一反應就是急煞，有時候邊閃邊急煞的動作一起，車身很有可能就噴出去了，我自己是覺得買重車 ABS 是必需要有的，有的時候小綿羊打滑可以扭的回來，因為車輕，大羊因為車重的關係，能扭回來的機會比較低，而且溼滑和砂石路面上挺好用的，但是有的人就是不喜歡被 ABS 介入的手感。

提醒一下，ABS 在拉下煞車拉桿才會有反應，不拉煞車拉桿的時候是不會有反應的。

我沒騎過無 ABS 的 T-MAX，所以無法給你比較後的感想，只能給分享我這段時間來 ABS 帶給我的感覺。

[ 本文章最後由 aids_3000kimo 於 2011-10-25 16:12 編輯 ]

超級漂亮的！！今年新出的HONDA INTEGRA 700一直說以打倒T-MAX為目標，但是它那前輪單碟看著就擔心。。

原文章由 KK201358 於 2012-3-7 14:20 發表
超級漂亮的！！今年新出的HONDA INTEGRA 700一直說以打倒T-MAX為目標，但是它那前輪單碟看著就擔心。。

我不認為INTEGRA 700有什麼市場可言，售價如果壓在45萬內可能還有希望
第一 沒置物空間就被打鎗了..連放一頂西瓜帽都沒辦法
第二 前輪配單碟，51匹馬力，就知道這是一台動力平順的車，且後搖臂很細
第三 DCT變速系統，未來想提升動力，也沒傳動套件可以改了!

原文章由 jerryang 於 2012-3-7 23:11 發表


我不認為INTEGRA 700有什麼市場可言，售價如果壓在45萬內可能還有希望
第一 沒置物空間就被打鎗了..連放一頂西瓜帽都沒辦法
第二 前輪配單碟，51匹馬力，就知道這是一台動力平順的車，且後搖臂很細
第三 DCT變速系統，未來想提升動力，也沒傳動套件可以改了!

同意，就算有側箱可以掛，出遊鑽車只有痛苦而已，更何況現在假日出去整路都是塞車。

T媽真的讚!!!!!!!
這個一定給你推一下的!!!!

樓主請問：這台車的正常消耗下費用如何。

原文章由 KTMAX 於 2012-3-21 09:17 發表
樓主請問：這台車的正常消耗下費用如何。

小弟中壢 ~ 竹北每天通勤 + 小跑一個月油錢差不多 5000，每天來回約 70 公里，機油一萬公里換三次 (一次機油錢約 1000) ，機油濾心和齒輪油每一萬換一次，前輪惡魔胎約 7000 公里一條，後惡魔胎無法給你答案，因為我用不到 3000 就重大釘換掉，不過規律大概是前輪換兩條、後輪換一條，惡魔胎一組 8800，前 (3300)、後 (5500)。

所以...一個月的里程假設通勤 + 小跑就是 2000 公里 (超保守算)

機油錢 1000 / 3 (月) 約 333 (一個月)
齒輪油錢 300 / 7 (月) 約 42 (一個月)
齒輪油錢算 300 / 3 (月) = 100 (一個月)
輪胎錢前輪 3300 / 3.5 (月) = 942 (一個月)
後輪 5600 / 7 (月) = 800 (一個月)

所以一個月光是磨耗 + 油錢
333 + 42 + 100 + 942 + 800 + 5000 = 7217 (大略)，不含其它傳動磨耗、水箱水等。

這是我每天騎 70 公里通勤的大略磨耗費用。

[ 本文章最後由 aids_3000kimo 於 2012-3-21 22:11 編輯 ]