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GT125 EFI機油量疑問?

来源: 保養 熾羽星 2011-10-6 22:35 只看這個作者 |閱讀模式
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請問各位自己換機油完有去量多少CC嗎?
之前換 寶特瓶小水裝滿 滿出來一點(大概10CC) 大概610CC上下
今天發現裝不滿(少了10CC)大概580CC~590CC
每次都加660CC~有算量杯跟漏斗的殘留量
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沒辦法完全漏乾淨的說~~

應該還在正常範圍

噴射125的要加650ml  我加700ml左右  後天準備要換油了

到時候再看看剩多少
3#
chdksu 2011-10-7 22:20 只看這個作者
這樣看起來應該還可以接受
可能氣溫比較低
漏的比較沒那麼徹底
後續可以再觀察看看
4#
kb89 2011-10-9 01:05 只看這個作者
其實上下差個10c.c.都是正常的誤差範圍喔
畢竟有時候可能溫度之類的原因
會讓機油沒有完全出來
基本上應該是沒什麼問題啦
不過話說我之前騎GT還滿好騎的說
價格便宜又不容易壞
之前騎了兩三年也沒什麼維修過
要不是最近剛好想追求點速度感
估計我就不會想換車了
5#
jim1984 2011-10-9 12:03 只看這個作者
要漏的很乾淨很難,要加的剛剛好更難
6#
zankuro 2011-10-9 22:22 只看這個作者

回覆 4# kb89 的文章

換機油是在熱車後才換(大概發動後去外面騎個5分鐘左右)差個10度對於已經熱開的機油是沒有太大差別的...

如果你是冷車換機油(這是不對的換法)...30度氣溫跟20度氣溫就差很多了。
PM的請輕聲細語...有話慢慢講...感謝您的合作...

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我都是下班回家吃完飯才換機油
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8#
crazy425 2011-10-17 00:56 只看這個作者
沒差啦100CC以內都OK
光陽原廠  SL 15W40 700CC整冠下去 600KM開始有明顯劣化
700CC 那漏出550CC以上都OK的
因為一直劣化~~ 所以會變少
說不定它劣化成積碳
兩種解決方式
方式一選用耐磨取向的 SM等級機油 用好一點
大概800KM左右開始劣化 每1000KM換
主要看騎車方式 太操 提早劣化
方式二 用最便宜的 SL 15W40 批一整箱 每500KM換  
自己換的話就自己控制里程數換吧
效果比方式一更好