問一下, 有人的酷龍落過什麼引擎 ?

speedmonster · 2011-10-5 00:43

個人覺得
酷龍車價再加改下來的錢
倒不如直接買二手紅黃牌重車
CP值較高
動力也非酷龍改缸可以比擬

a0971120273 · 2011-10-5 07:35

臨檢警察沒那麼閒去看你引擎號碼

頂多看個行照和駕照而已

改車低調就好~~

神R狂想曲 · 2011-10-5 08:54

原文章由 speedmonster 於 2011-10-5 00:43 發表
個人覺得
酷龍車價再加改下來的錢
倒不如直接買二手紅黃牌重車
CP值較高
動力也非酷龍改缸可以比擬

最主要還是稅金
FZ/R改到320在山道就足以威風一下
但是稅金呢? 150以下的稅金
典型的擁有黃牌的實力卻是白牌的稅金
路上可能看起來不起眼的老狼
肚子是CBD250...

台灣的重車在高關稅加持下
變得很難入手
就連250級距也是一樣
看看那CB400價格居高不下

還有這不是改缸
這已經到落引擎異種移植的境界了

只要不要改的太誇張
有錢能使鬼推磨

[ 本文章最後由神R狂想曲於 2011-10-5 08:57 編輯 ]

speedmonster · 2011-10-5 18:00

原文章由 神R狂想曲 於 2011-10-5 08:54 發表

最主要還是稅金
FZ/R改到320在山道就足以威風一下
但是稅金呢? 150以下的稅金
典型的擁有黃牌的實力卻是白牌的稅金
路上可能看起來不起眼的老狼
肚子是CBD250...

台灣的重車在高關稅加持下
變得很難入手
就連250級距也是一樣
看看那CB400價格居高不下

還有這不是改缸
這已經到落引擎異種移植的境界了

只要不要改的太誇張
有錢能使鬼推磨

FZ/R改到320或野狼改250
有了速度後
但改裝費用和維護費用有是相當可觀
且也算非法改裝

費金部分其實沒有很高
目前最新的牌照燃料已經比一開始的時候便宜許多
以白牌小忍來說一年共繳1400元
以cb400還說    一年共繳2520元
以FZ6還說       一年共繳3300元
以Z1000來說    一年共繳6120元
(註燃料稅兩徵收一次所以以上價格是除以2了)

觀看以上來說

600CC(含)以下
其實一年繳的錢並不算多
雖然白牌250以下免收牌照稅只收燃料稅900元(一年450元)
但樂趣及速度及聲浪及外觀等等
並非150CC可以比擬的

自己也是衡量過後才買紅牌

身邊不乏大改塑膠車或檔車的朋友
而當他們體驗過紅牌後
幾乎都會回我
花那麼多前改車
倒不如買重機
速度真的相差太過懸殊了068.gif

speedmonster · 2011-10-5 18:04

以CB400二手車價來說
15萬元左右即可入手
雖然年分為2003年左右
但會騎重車的人
保養也相當講究
都很顧車
且里程數都不高

以FZ6還說有些甚至都低於20萬以下了

CP值真的很高

狄哥阿 · 2011-10-5 23:47

你這麼說的話，那些花好幾十萬在玩喜美、硬皮鯊的幹嘛不把那些錢拿來買中古雙B，那是種玩車的精神，也不是人人都愛紅黃牌，各有所好

FZ6S · 2011-10-6 00:23

玩車是樂趣, 端看你想玩什麼, 並不是每個人都一樣...

有人喜歡大車
有人喜歡小車
有人喜歡大車慢慢龜給人欣賞
有人喜歡小車塞大引擎扮豬吃老虎
有人玩品牌
有人玩外觀
有人玩彎道
有人愛旅行
有人挑戰極速
有人挑戰最低油耗
有人收集復古
有人珍惜原汁原味原漆
有人愛大改到沒一點原廠.

無論哪一種, 只要有一種樂趣, 就很快樂. 不用去挑戰別人的樂趣.

speedmonster · 2011-10-6 00:23

原文章由 狄哥阿 於 2011-10-5 23:47 發表
你這麼說的話，那些花好幾十萬在玩喜美、硬皮鯊的幹嘛不把那些錢拿來買中古雙B，那是種玩車的精神，也不是人人都愛紅黃牌，各有所好

基本上玩重改喜美或硬皮鯊不會想去買中古雙B
因為喜歡喜美的人比較偏好NA一拜及VTEC開啟時的爽度
而喜好硬皮鯊的人偏好渦輪開起的快感及四驅的精準
雙B只是一個頂尖品牌

個人在大學時期便是本田愛好者084.gif
從K6~K10~到現在的CRV

個人沒有強迫什麼人該喜歡什麼車
騎塑膠車有塑膠車的便利機動性
騎檔車有檔車的拉轉樂趣
騎重型街車有它的易上手度
騎重型仿賽有它的熱血度

我只單純就這個主題