問一下, 有人的酷龍落過什麼引擎 ?

原文章由 assking93 於 2011-10-4 14:54 發表
仔細想一下的話，其實引擎應該也算消耗品，只是消耗得沒那麼快
為什麼台灣會把消耗品當永久的東西打編號列管

你有聽過AB車嗎?093.gif

看完只有一個感想

別折磨酷龍了...

原文章由 abyss6099 於 2011-10-4 17:32 發表
看完只有一個感想

別折磨酷龍了...

異種移植在國外很常見
只是台灣不知道為什麼對這很感冒
國外還有上杜卡迪999引擎的T-MAX
酷龍的體質很優
不排斥對岸引擎的話（隆鑫和嘉陵引擎都滿優的）
銀彈夠多的話可以弄一顆來玩
只是一改下去會不能裝回原廠的引擎
車台的鎖點都要修改

可是武田的180UP套件也不是說很便宜...

通常都是這3顆最熱門
CBD、CBT和CBP

有錢要玩哪種引擎都可以

其實上面說的的引擎
除了並列雙缸的CBT之外

其他引擎弄上酷龍 的改裝幅度大概就是FZR改SRV250 那樣而已
(差別在於 改腹內 或是改整顆)

不會太折磨啦

不是說酷龍不好,我對酷龍沒什麼偏見(上台車也是酷龍)

只是想說,其實現在玩車的警察也蠻多的

雙缸的酷龍會比fz改250容易被抓很多

我也知道外國玩很大,還有四缸的Monkey勒...(相信很多人都看過)

但畢竟國情不同

台灣是個對二輪嚴格控管的國家

愛車的人生在台灣真的蠻可憐的

相關部份...自己去拿捏囉

玩車是興趣

但惹上一些不必要的麻煩比較好

被開單要驗車什麼的也開心不起來了吧

板上也有人付諸執行

我當然也是覺得很酷阿

[ 本文章最後由 abyss6099 於 2011-10-4 20:58 編輯 ]

落引擎與改缸不同, 落引擎是整顆換掉, 舊引擎還在的, 要驗車裝回去就好.

酷龍的車架配那顆引擎真的太安全了, 因此, 空間足夠的話, 應該可以落顆不錯的引擎. 若是只上250氣冷引擎的話, 似乎離車架剛性的緊繃還很遠.

我是在想六七年前的小忍或是DRZ400的化油器引擎不知道有沒有機會可以小改上的?

順便問一下
野狼要上金勇OHV會很難嗎

原文章由 狄哥阿 於 2011-10-4 22:21 發表
順便問一下
野狼要上金勇OHV會很難嗎

應該不難, 但是有這個必要嗎? 狼150不比金勇差.... 如果有KTR150的引擎的話, 應該是首選.

假如被臨檢到就直接開單了
沒有機會給你說"等等~我先換回原廠引擎~~"

落引擎有基本功的警察一定看得出來
引擎號碼一核對馬上知道(還有電解這招大絕....)
就算是現場沒監理站人員
有機會會被扣車.後驗

改缸的話
2台野狼
一台是全原裝
一台改69缸1270條.其餘原廠
從外觀來看根本是一模一樣
除非警察有天眼通或特異功能
不然從外觀看不出個所以然

[ 本文章最後由 不正改造 於 2011-10-5 00:16 編輯 ]