Racing King 180 換Relay + Osram Night Breaker 55W

還是做強化線組吧怕原廠線組過熱..

我是裝OSRAM ALL SEASON SUPER 60/55W 黃金燈泡
已經裝了一個半月了 里程3000KM  
大概每天上下班從板橋<->南崁來回通勤單趟25KM來回50KM都會開個近2小時
最遠也有從板橋騎車到彰化員林 整路開5小時有
目前無任何霧化或者沒電的問題

http://photo.xuite.net/misitsai2001/5164984/3.jpg


這是前幾天拍攝的照片...

[ 本文章最後由 misitsai 於 2011-10-4 10:53 編輯 ]

大大 請問 您這樣燈組 弄下來 總共動了哪些東西阿！？

看您這樣說 小弟有點心動 想去弄

RC上55/60W融反射面很常見
就不知道這次RCK的反射面有沒有升級耐熱點了
很想上黃清光55/60W
但總是心裡毛毛的110.gif

原文章由 chimei47 於 2011-10-4 11:29 發表
大大 請問 您這樣燈組 弄下來 總共動了哪些東西阿！？

看您這樣說 小弟有點心動 想去弄

只有換燈泡~XDDDD

原文章由 f26719642 於 2011-10-3 14:37 發表
裝了之後 請注意燈罩的反射面是否有溶化現象~~~

我再改這個高瓦之前就已經換過NARVA利華 35W黃金燈泡...
已有溶掉一小塊~有洞洞~(晚點補照片)

所以現在上高瓦~不知道會不會溶更大...還要觀察~

原文章由 joy9933 於 2011-10-3 23:11 發表
原來blog上詢問的也是這裡的車友呀^^

我的已直上一個月，
目前為止沒有異狀!101.gif

自己太懶，
正常來說，應該是要搭配強光線組才對101.gif

嘿嘿!
我就是看到你的然後動手改的...

原文章由 dan0918 於 2011-10-4 00:26 發表
可以補一下燈泡的效果嗎
謝謝

效果我拍過...
拍不太出來~
但是有感覺廣度的確提高~
尤其遠燈! 很威...
亮度好像因為色溫提高~所以並沒有比較亮~

原文章由 Hennessy 於 2011-10-4 00:46 發表
小心溫度過高
會融燈罩唷

標準瓦35W黃金燈泡的時候就有溶了一小塊~093.gif

黃金燈泡真的溫度挺高的

原文章由 nsf733 於 2011-10-4 01:28 發表

打消此念頭吧  
1....線組的 承受電流有那麼 大嘛????
2....燈罩可以承受高溫嘛 ?????
3....剪線還有保固嘛?????
4....這樣會比原廠亮多少?????

嗯!
1. 我拉了一條12AWG的獨立線
2. 還在觀察
3. 完全沒剪線~退PIN 玩就好了啊~
4. 雖然不多~不過~我有實驗家的精神阿~~試試看阿~無彷嘛...
何必這麼酸呢?

原文章由 kk0919980956 於 2011-10-4 03:19 發表
1.我覺得因該免強ok
長時間騎乘了不起最多1....2小時內
2.K牌出的品質一定沒辦法
3.感勇於DIY就要為自己負責
保固說穿了還是要花錢
只要有漏洞會給保固嗎?
4.亮很多
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
不過小弟的超五150頂多改強化線組+閃爍器
保險絲就要從15A改到25A
雖然標示是25A
但是一般根本沒到
還是要打個8或9折

引擎待速電壓14V
開大燈55或60W
待速降到13V.....左右
開強光燈60W+按壓閃爍器閃爍
電壓只有12V.....出頭
免強OK084.gif
只是在想那低電壓顯示的燈號
到底是要幾V才會亮說
要是燈號亮了電壓降到12V以下
電力也不夠發動車吧093.gif
那這低電壓顯示的燈號根本是亮假的吧
因該是低於12V就要亮了吧

我的儀表還沒有亮過電瓶燈~
印象中好像是11.5以下持續好像30秒就會亮燈了~

原文章由 娜希亞 於 2011-10-4 07:48 發表
還是做強化線組吧怕原廠線組過熱..

我有做唷~換了Relay後還有加上一條12AWG的獨立正電唷~

原文章由 misitsai 於 2011-10-4 10:50 發表
我是裝OSRAM ALL SEASON SUPER 60/55W 黃金燈泡
已經裝了一個半月了 里程3000KM  
大概每天上下班從板橋南崁來回通勤單趟25KM來回50KM都會開個近2小時
最遠也有從板橋騎車到彰化員林 整路開5小時有
目前無任何霧化或者沒電的問題




這是前幾天拍攝的照片...

能不能拍張往反射面上方的那一小塊~看有沒有溶掉~
我試想說有想要改換掉成飛利浦長壽型~雖然也是標準瓦55W
但是因為燈泡內壓力低~迫使壽命加長~溫度可能稍微低一點~又可以有亮度~

原文章由 chimei47 於 2011-10-4 11:29 發表
大大 請問 您這樣燈組 弄下來 總共動了哪些東西阿！？

看您這樣說 小弟有點心動 想去弄

我動了Relay 兩顆~
一條12AWG獨立正電+ 20A 保險司
一組Night Breaker...
一條獨立的地線給大燈負極...
KOSO 電壓表...
還有一顆實驗精神的心!
就醬........084.gif

我是直上HID電磁閥燈管6000K...雙55W 沒有溶化現象
不會打鳥.....
引擎轉速1800 一小時才會沒電(風扇沒動電還是回的來)
引擎轉速3000就回的來(風扇有動)

原文章由 misitsai 於 2011-10-4 10:50 發表
我是裝OSRAM ALL SEASON SUPER 60/55W 黃金燈泡
已經裝了一個半月了 里程3000KM  
大概每天上下班從板橋南崁來回通勤單趟25KM來回50KM都會開個近2小時
最遠也有從板橋騎車到彰化員林 整路開5小時有
目前無任何霧化或者沒電的問題




這是前幾天拍攝的照片...

請問一下HS1 35/35W 跟H4 60/55W 亮度會差很多嗎?
另外大燈會很難拆嗎?
感謝回答

原文章由 kuro1208 於 2011-10-4 18:44 發表
我是直上HID電磁閥燈管6000K...雙55W 沒有溶化現象
不會打鳥.....
引擎轉速1800 一小時才會沒電(風扇沒動電還是回的來)
引擎轉速3000就回的來(風扇有動)

靠近中間最上層的地方觀察一下~

看看有沒有溶掉~

我的光換35W 利華黃金燈泡就融掉了一塊縫隙~

不過融掉也好~這樣裝上高瓦~55W 反而有空隙可以不用間接散熱~

直接往洞洞裡散熱就行~

亮度要看你換的色溫~

其實要亮度要亮~就用清光的~

要破霧~建議選擇鍍膜薄的黃金燈泡~

不然溫度挺高的~

換燈泡~挺麻煩的~要拆H殼~

最主要是要記得把側調扳開~H殼的螺絲有藏在裡面~