初代G5 150 制動力之BREMBO幅射卡鉗在升級(10/4 新增照片))

GTGT · 2011-10-2 03:13

從第一次原廠G5煞車有問題之後~就直接升級了Brembo DUCATI 848用的輻射卡鉗下去

從原廠卡鉗直接升級到輻射卡鉗,可以說制動力得到了全新的感受~

也被身邊朋友說會不會太超過了,但之後大家也開始很愛按我愛車的右拉桿~~~

之後又過了2個多月,不知道是怎麼了~感覺自己心中的小惡魔跟我說 : 先生~可能還不夠喔

於是我又陷下去了...就在10月第一天的晚上~

預備換上這顆了!
Brembo HPK 鑄造一體式幅射卡鉗
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原來裝在車上的輻射卡鉗
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帥哥師傅:小許~~~開始拆它啦!099.gif
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拆防盜螺絲有夠費工夫的
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小許還在認真拆,不讓他分心,我先去跟他們家的吉祥物玩了101.gif
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最左邊那隻好像超想脫我褲子的,不摸著牠會一直咬我褲子093.gif
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等我轉回頭一看,挖哩~已經拆完了阿

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拆下來的幅卡,這兩個多月辛苦這顆寶貝了
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新寶貝試裝,沒卡到輪框~不過已經是緊繃邊緣了~
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順便換上川歐製的金屬油管,一次裝上~
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大功告成了!~裝完天氣也轉晴了,等好天氣要洗車!!!
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這次算是在一次升級~碟盤跟卡座都沿用了,原廠金屬油管因為外保護膜已裂開幾段,所以也跟著換上

帥哥師傅也說了,要先慢慢按阿,除了重新磨合,這顆煞車力道也要再重新適應一次~~~

晚上去慢慢騎了一段路~跟前一顆一樣很線性,不愧是Brembo,煞車力道也有變大了

前叉的阻尼與彈簧可能要再調一下了(已經改POSH阻尼.彈簧跟重灌油),下坡小煞車就有一點在點頭震動

有人說用了Brembo真的會中毒,看來我真的是中毒了,不知道有沒有解藥阿