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(更新66樓)21個月 MMC雷霆150 FI 吃630cc機油(時候到了

改缸吧 假如你可以自己拆的話又可以省掉一些費用
我雷霆買了快一年就改63了 大約當時8000公里 現在快30000依然健在
而且我養車也是胡亂養的那種 就是 要換油時800換 +齒輪油
患的也只是3M的20W50的 大約$350

你真的可以考路改缸 因為扭力會變大 而且真的也不會比較原廠容易壞
住台南 每天省道都一敗的 反而引擎聲更加宏亮 騎起來更是順暢
改缸不一定容易壞 只不過不要改太大 如果要改缸 請記得住一原廠雷霆的排氣門 那兩隻容易在壓力變大之後壞掉 還有區軸箱油封
這兩個東西我換過之後就一直騎到現在

回覆 53# 烈火戰車 的文章

一般改裝廠的汽缸品質會比原廠的好?(認真)
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團團 + 1 我也這麼認為!!! 等下次吃機油吧 ...

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我的也是800進100出
我都用光陽原廠機油阿...
平常也都沒亂操阿...買兩年也才17xxx而以阿...
就吃成這樣..

家裡的gp也是 吃到剩200多 也才20xxx而以.....
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烈火戰車 + 1 我用光陽機油 用到凸輪壞掉

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原文章由 kenjikenji15 於 2011-10-1 03:44 PM 發表 (更新66樓)21個月 MMC雷霆150 FI 吃630cc機油(時候到了1190
一般改裝廠的汽缸品質會比原廠的好?(認真)
不瞞你說~~~~沒錯

我所用過幾乎所有的東西 包括傳動 都遠比原廠的好用 而且耐用
就連把手也是 現在市面上 改裝品牌眾多 品質要求當然你大廠要來的要有所競爭
不要一味追求品牌 或者一味追求便宜
像我朋友 就喜歡追求最便宜的 連養魚的濾水器都買到有問題的

[ 本文章最後由 烈火戰車 於 2011-10-1 16:05 編輯 ]
55#
團團 2011-10-1 17:17 只看這個作者
回覆 42# 新竹小宇 的文章
我也沒有很暴力騎乘,
剛發車我會騎個兩.三公里才開始拉轉,
也是順順拉轉,
一天拉一兩次尾速,
應該不操吧,
我還有朋友比我操,一發車就猛罐油門(更新66樓)21個月 MMC雷霆150 FI 吃630cc機油(時候到了1012

回覆 43# RX110 的文章
63缸整套要3萬,
有這麼貴阿~~
我卻步了,好貴!!
改裝項目有哪些

回覆 44# st921418 的文章
這次保固回來要溫溫訓了~~
暴訓也是會吃,

回覆 45# hoony53 的文章
我超怕的,
換機油前我還拉了幾次尾速,
好險還有保固

回覆 47# chong790701 的文章
61缸半套,你有算過油耗嗎??
大概落在哪>?
整套跟半套內容差在哪??

回覆 48# dub0129 的文章
我們一起尋求保固吧

回覆 49# 007 的文章
拉玩尾速那次,
我朋友在後面看我起步有冒黑煙,
應該就是這時候開始吃,
一次吃這麼大我真的也嚇慘了

回覆 51# a7404855 的文章
感謝你的心得與建議

回覆 53# 烈火戰車 的文章
等我這次保固回來再吃機油,
就改下去了,
只是61缸跟63缸改的好,
油耗大概落在哪??

回覆 55# q2735557 的文章
那請問你有趣尋求保固了嗎??
換哪些東西???

回覆 56# 烈火戰車 的文章
感謝你的分享,
我以後機油應該會在慎選~
之前用過殼牌ultra 美孚1 racing ,
61缸與63缸 說真的油耗沒有說差很多 而且是看噴油嘴的設定
我都是 城市中 最近如果沒有要幹嘛 那就將油量降低 起部會較輕快 發動較好發 跑長途的 那就調大些 尾速就比較吃得飽 當然油耗會增加
61 與63只是汽缸直徑寬度 630MM 與 610MM
而有些人說的該區軸要消CEAS是因為區軸會打到 必須磨掉一些
當然這樣是 求更大壓縮力 與更大扭力 當然這樣最好與很多東西一起換 比較好 不然壓力一變 很多東西就會無法承受改變後的壓力而壞掉
油封 彈簧 等等的東西 還有 改過氣缸以後 我覺得比較耗的是我的皮帶 但是我可能是裝DR的傳動才這樣 改氣缸以後 普立珠與離合器大小彈簧要看情況在次設定一下 不然可能會打滑 排氣管就用原廠就好 因為63缸根本用不到那種跟骨灰罈一樣空的排氣管 看起來很猛 其實一點都沒有 你如果改過以後 你就可以發現 雖然是上了63 貨61 但是尾速其實差不多 因為只是排氣量與扭力變大 齒輪比等等都沒變 當然不會有甚麼神技
57#
007 2011-10-2 07:27 只看這個作者
原文章由 烈火戰車 於 2011-10-2 01:11 發表 (更新66樓)21個月 MMC雷霆150 FI 吃630cc機油(時候到了8899
61缸與63缸 說真的油耗沒有說差很多 而且是看噴油嘴的設定
我都是 城市中 最近如果沒有要幹嘛 那就將油量降低 起部會較輕快 發動較好發 跑長途的 那就調大些 尾速就比較吃得飽 當然油耗會增加
61 與63只是汽缸直徑寬度 630MM 與 610MM
而有些人說的該區軸要消CEAS是因為區軸會打到 必須磨掉一些
當然這樣是 求更大壓縮力 與更大扭力 當然這樣最好與很多東西一起換 比較好 不然壓力一變 很多東西就會無法承受改變後的壓力而壞掉
油封 彈簧 等等的東西 還有 改過氣缸以後 我覺得比較耗的是我的皮帶 但是我可能是裝DR的傳動才這樣 改氣缸以後 普立珠與離合器大小彈簧要看情況在次設定一下 不然可能會打滑 排氣管就用原廠就好 因為63缸根本用不到那種跟骨灰罈一樣空的排氣管 看起來很猛 其實一點都沒有 你如果改過以後 你就可以發現 雖然是上了63 貨61 但是尾速其實差不多 因為只是排氣量與扭力變大 齒輪比等等都沒變 當然不會有甚麼神技

61 與63只是汽缸直徑寬度 630MM 與 610MM ??(更新66樓)21個月 MMC雷霆150 FI 吃630cc機油(時候到了2768

活塞630mm=63cm很誇張耶,多個0差很多(更新66樓)21個月 MMC雷霆150 FI 吃630cc機油(時候到了5082

回覆 42# 新竹小宇 的文章

我買3年2萬6  沒吃....(更新66樓)21個月 MMC雷霆150 FI 吃630cc機油(時候到了9195 (更新66樓)21個月 MMC雷霆150 FI 吃630cc機油(時候到了6409 (更新66樓)21個月 MMC雷霆150 FI 吃630cc機油(時候到了527
《馬克榮》
隨風飄流,事處各地八方~~跑..跑..跑,機車是好伙伴!
59#
Faco 2011-10-2 09:31 只看這個作者
原文章由 a29947089 於 2011-9-30 18:21 發表 (更新66樓)21個月 MMC雷霆150 FI 吃630cc機油(時候到了7068
到時候拆開記得拍照分享內部
看看機油造成的差異

沒錯~
期待分享照片!
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我的金牌是一萬多km以來每七百km換下機油
都會少個20~120cc不等的機油量(更新66樓)21個月 MMC雷霆150 FI 吃630cc機油(時候到了7307
原本就預估約四萬km應該會開始大吃機油
直到現在五萬九千km了
還是一樣
看來~離改缸的日子還要再等一等了(更新66樓)21個月 MMC雷霆150 FI 吃630cc機油(時候到了8551
60#
團團 2011-10-2 17:03 只看這個作者
回覆 60# yyy728209 的文章
恭喜你的車車很健康,
我也不知道這天會輪到我(更新66樓)21個月 MMC雷霆150 FI 吃630cc機油(時候到了1471

回覆 61# Faco 的文章
如果要留車兩到三天我可能就拍不到照片了,
當天我應該會在那邊等,
我就能拍照片了(更新66樓)21個月 MMC雷霆150 FI 吃630cc機油(時候到了4962