(萬眾期待) SYM MAXSYM 400i 香港試騎 [Updated #1]

如果一樣像RV250那樣設計，那可能車廂又要熱烘烘了....

250就這麼熱情了，我不敢想像400的車廂會發生什麼事情O_O....

而且400的缸頭體積，如果在上面還要設計置物空間

那麼我覺得車體座高勢必會更加提升(空間問題)

座高一提升，後方高度不提升也不行，否則失去整體性

這樣置物空間一定會更大沒錯，但是車子會變很高.....

而且看起來一定會更奇怪....!!!


以上是小弟個人看法...

稅當然要加, 錢當然是要賺
但企業有沒有心於在地.
我拿手機來比較就是想說. 有的企業可以訂出較低%的價格比出來
但htc.三爽為何就不行.
就是只有想到賺錢, 所以才依量或其他因素訂出過高的價格.
如果台灣企業大多有心的話, 那也不會有責任制的名詞了
抗議還是要抗議. 我也想買tmax. 但荷包只能買maxsym.

台灣如果稅務沒那麼高的話
那就真的是玩車天堂了
只希望這些稅能夠有機會降下來啊093.gif

原文章由 ye. 於 2011-10-2 13:47 發表


大家都想知道.....
原本以為電瓶在那邊或是空濾有延伸，結果都沒有，真想知道那下面到底有什麼東西!
不然做成置物空間真的也不錯!..

那是一大片空氣盒....空氣經過濾後儲存的地方
至於功用...留給其他人回答..或去參考汽車學課本

原文章由 Rongbin 於 2011-10-3 14:06 發表


那是一大片空氣盒....空氣經過濾後儲存的地方
至於功用...留給其他人回答..或去參考汽車學課本

沒錯沒錯!!
說集氣箱也是可以的......

台灣不產油,稀土資源不少,可是完全不能碰...
國力又不強,政府也爛...

要是不靠課重稅...新台幣會變壁紙

Hi各位,我是香港來.以往駕駛過Xciting500舊版.
我亦看過400i的真身,真的很像AN.
但是香港價錢為51800,  馬力32匹.
Joymax 300i 價錢為39800, 馬力22.7匹
Xciting 500 Ri 價錢為48000, 馬力40匹
Downtown 300i 價錢為42800, 馬力32.38匹
因為香港有很多公路都要上到100km或更快,我開頭都想換Joymax300i,
但發現大家同是300,馬力差10匹.
其實我都想過Maxsym400i,但是價錢真的直迫日本車.
最大問題就是我聽某維修行說,Sym的新款車多數會向外銷一段時間,在那段時間先收集維修,問題數舉,改良後再於台灣大量推出.之後我打聽幾間車行,都建議我不要這麼快買400i.因為始終有新技術,而且是第一代大cc的車.這樣又對.因為之前我的Xciting500 2005版,真的好多故怪的問題.尤其喉位,電器問題比意大利車多得很.他們建議我買joymax300i.原因出了一段時間,很多問題都解決了,而且零件比Xciting更便宜.
現在我還心大心細那部呢......

感謝香港朋友分享心得
maxsym 400i $51800 32ps
Xciting 500Ri $48000 40ps
這樣子看來Sym對這部車很有自信囉?
不然價格怎麼賣那麼貴?
本來還想在台灣上市時把RCK 180賣掉換這部
這下子得好好考慮考慮了
倒是"那個"網站給400i很多好評
缺點講的太少了

有時候真該聽聽外面的聲音才不會亂亂買啦~~
不急不急~等~反正等又不是一年兩年了~
再加上現在進口紅牌價簡直就跟台北房價一樣驚驚漲!!!
等久一點總會有國產好物地?!

原文章由 bimmerx5 於 2011-10-10 22:19 發表
感謝香港朋友分享心得
maxsym 400i $51800 32ps
Xciting 500Ri $48000 40ps
這樣子看來Sym對這部車很有自信囉?
不然價格怎麼賣那麼貴?
本來還想在台灣上市時把RCK 180賣掉換這部
這下子得好好考慮考慮了
倒是"那個"網站給400i很多好評
缺點講的太少了

對,就是因為初產大cc的機車.可能有很多問題在改進中.
好像Xciting,由單缸>i系統,到現在開始掌握到技術.
但是有一個問題,就是零件真的不耐用,好像我每天都要跑40km的人來說.
好像換原一些新零件,不到半年就有問題......其實令我相當困擾.亦電郵過Kymco原廠詢問.(當然沒有任何回覆)
我不是不願意付錢維修,但經常發生問題的真的令我發瘋,尤其我需要用車時.......
以前駕意大利的runner VXR180.都沒有那麼多電器,冷卻問題.
可能買車講手風吧.不過今年我的Xciting維修費高達40000台幣呢.
所以迫得我需要換車.當然,要問機車的資料,台灣牌子要問一問台灣的各位車主意見.希望各大大提供多點資料.