更換T1改良缸頭的標準

其實簡單說拆引擎技師不想做白工,
情況跟我的G5當初去凹後方向燈殼會漏水進去情形一樣,
說裡面橡膠條是用來防震而不是防水,
心裡就想ooxx哩!!那既然要防震幹嘛不做死的就好了!!
之後儀表進水一樣那個技師又回我同樣那句話,
心裡又ooxx電子儀表橡膠條只防震不防水??
此時另一個技師走出來人就比較好,
看一看就跟我說現在我們比較忙唷!!
看要先留車等好了馬上通知你或是改天再來!!
就算沒空幫我用,或是做保固的比較不想去用
簡單一句話讓人感覺有要幫我用聽了心裡也比較舒服!!

找一台t1  一起比較  再一同去服務站(或請服務站提供一台比較看看)  談保固 ,  如果沒壞不要亂換  沒事換成有事您就 虧大  囉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

他服務站有一台t1

也有發動下去比較,相較之下 我的真的比較大聲

我的打鐵聲真的很大聲 他還是說正常

又跟我說,我的引擎只是比較大聲而已 並沒有問題

我得到的回答是  可以換  不過至少要留車兩周  然後換下來有問題自己負責==

不意外~這就是台灣were come to taiwan!!!
台灣3大廠的保固都是嫌麻煩+沒錢賺=不保固+正常啦~
上報紙+事情鬧大=免費招回更換
台灣商人=現實+臭俗辣

贊同+1...什麼鳥道理 要不要保固條款裡面就寫此車不能超過6000轉

超過一律不保固....

我看三陽還是回去作代工吧,到現在還不懂品牌經營和售後服務間的緊密關係？

唉........

其實我覺得這是服務中心技師的問題，當初04年我買狼R新車騎不到一千燒氣門，跑了N次服務中心都說是正常狀況，後來車行送去兩三次，每次分別檢修兩周，回來一樣問題沒解決，到最後送修才不甘願的換了新缸頭，來回間的折磨，說不上來的苦。

千錯萬錯，都是我們買車的人的錯 看了很多文章這是我對國產車目前的感想~

剛剛我也去了台南安平服務站  
八點準時到當第一個客人
我只能說...服務超級有夠差
我弟的IRX傳動明明有問題
騎到一半突然就空轉有鐵撞鐵的聲音
跟她說不要發動  會有鐵撞鐵的聲音
還直接發動...
之後連拆也不拆了  直接說要留車
我們跟技師說  我們可以在這邊等
技師說  一定要留車
之後跟技師說如果要留車能不能給我們一台代步車  因為還要上班
裡面的技師直接說   阿你們不是雙載過來  就雙載回去阿
我跟她說   可是上班時間不一樣  沒辦法雙載
之後就裝作沒聽到...
然後我想到我的車子中柱最近也會有中柱敲傳動的聲音
問了技師   技師直接說  你這是外來因素   
可是  我車子沒摔過也沒怎樣阿
就跟平常一樣騎車停車而已   中柱就變形了
之後還沒問我也沒經過我的同意就用相機拍我的車子
問了技師為什麼要拍我的車子
才跟我說   他是試品人員要做紀錄
可是怎麼可以沒經過我的同意就直接拍照?
到後面只跟我說   很抱歉  你的問題我們沒辦法解決
後來好不容易幫我弟凹到代步車
那時候要離開時問了一下技師大約什麼時候能領車
技師說   下午五點半在來
就在剛剛  就打來說可以領車了   
打來還說   我們有拆傳動   
所以才會造成普立盤螺絲鬆掉的現象
我們跟技師說  我們沒動到傳動   
技師還一直說我們一定有動傳動  不然螺絲怎麼可能會鬆掉
難道你們的技術都沒有問題嗎?
都是我們使用者的錯?你們的技術都沒問題?
兩年保固?有問題都是我們使用者的錯嗎?