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義大利BITUBO外掛式氣瓶競技後避震器

來源: 銀箭 2011-9-26 23:48 只看這個作者
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義大利BITUBO外掛式氣瓶競技後避震器
這組避震也裝在銀箭號上一年多了

早先銀箭號的原廠後避震雖然堪用
也曾增加預載
不過用久了多少會覺得不夠
尤其是激烈操駕時

因此去年新款的BITUBO後避震推出後
便決定改這一組
配上義大利BITUBO競技專用前叉組
簡直如虎添翼

無論多好多頂級的避震
調教的工夫才是最重要的
否則只是暴殄天物
經過多次的修改設定
筆者逐漸找到想要的感覺
此避震提供優異的穩定性
路感相當明確
雖然硬朗了些
在台灣拉力級路面上行駛確實不如原廠舒適
往往震到筆者的體內
可是即使如此
優異的穩定性還是令人很放心就是了

要說小缺點
大概就是因為桶身摟空的設計
用了一段時間後避震在壓縮時不時會出現異音
雖然不影響避震器性能
但難免令人覺得不適就是了

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義大利BITUBO外掛式氣瓶競技後避震器

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桶身摟空成BITUBO字樣

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氣瓶

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氣瓶固定在傳動箱(鏈條箱)上

義大利BITUBO外掛式氣瓶競技後避震器7652|小老婆汽機車資訊網
車身底部

[ 本文章最後由 銀箭 於 2011-9-26 23:51 編輯 ]
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Hal + 1 最後一分~~
neix + 5 管子大聲就聽不到別的聲音了www ...

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Là où tout a commencé, là où tout finira.
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2#
e18802292 2011-9-27 00:09 只看這個作者
T-max好料上身囉~~~
上了這組 殺彎更順暢
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3#
aids_3000kimo 2011-9-27 00:52 只看這個作者
TMM 的後避震選擇真的很少，就算想敗 Ohlins，卻也不是 Ohlins 本廠生產的...這是美中不足的地方...
壓的低不代表騎很快，騎很快卻一定要壓的低。

為什麼要改 ?? 因為原廠不夠用阿 !!
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4#
EVOVIII 2011-9-27 00:53 只看這個作者
T-MAX那裏不是鏈條箱~
算齒輪箱~也算是傳動機構~


如果有錯~請糾正!!

看來操控性又上一層了
土砲是個挑戰~要自己動手才有成就感~
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5#
銀箭 2011-9-27 01:05 只看這個作者

回覆 4# EVOVIII 的文章

有齒輪也有鏈條喔
因為鏈條比較大所以我叫他鏈條箱
Là où tout a commencé, là où tout finira.
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6#
neix 2011-9-27 01:05 只看這個作者
本來是要搞Ohlins AG630那支
因為某些因素作罷www

所以後來我的後避震就變成了這個樣子084.gif

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7#
銀箭 2011-9-27 01:10 只看這個作者

回覆 6# neix 的文章

我只想說你的車底部也太乾淨了.....
Là où tout a commencé, là où tout finira.
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8#
neix 2011-9-27 01:28 只看這個作者

回覆 7# 銀箭 的文章

我一個月最多只騎6天嘛XD
而且這樣看這條彈簧很有視覺效果www
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9#
銀箭 2011-9-27 01:29 只看這個作者

回覆 8# neix 的文章

所以你的車很適合當做展示車.....
參與人數 1經驗值 +3 收起 理由
neix + 3 過獎了www

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