鐵拳125剛騎滿5000km 按前煞車時開始有嘰~~~~的聲音出現?

原廠可直上gsr卡鉗?還是要改座?
碟盤不改

原文章由 AURORA_pART1 於 2011-9-27 23:11 發表
空壓機氣槍噴一噴清粉塵
升級金屬油管+單2卡鉗+200mm碟`對4或對2+200mm碟
單2卡鉗都OK,那卡座要用改裝給GSR 220mm的卡座
對4

那天回到ASS店時，有順便拆下跟噴
但是後面的煞車沒有拆... 只怕後煞的部分不知道安怎了~"~
不過~感謝大大的提議 收穫良多!!
小弟會等待口袋深些在來更換

原文章由 pork0 於 2011-9-27 23:18 發表
我快要3千km了..107.gif

加油!!
小弟牽車到現在只有5個月..
才努力騎到5千km... 190.gif

因為只有小熱血阿~~~~~~ 068.gif

我後煞車騎15XXX公里還不用換，但是我前來另換２組了，第一次原廠來另3000KM換下，第二次原廠來另5000KM換下，目前是用副廠來另！
所以騎乘習慣也是影響來另摩耗的關鍵！我後煞都放很鬆，用來減速用的，過彎我習慣半含後煞等到看到出彎才放然後補油門！所以我後煞吃很少！平常也是習慣前煞來煞！
我是建議，原廠單二其實動力沒提升下也是夠用了，預算不夠可以朝加大碟和好一點的來令下手！

原文章由 90853 於 2011-9-28 14:22 發表
我後煞車騎15XXX公里還不用換，但是我前來另換２組了，第一次原廠來另3000KM換下，第二次原廠來另5000KM換下，目前是用副廠來另！
所以騎乘習慣也是影響來另摩耗的關鍵！我後煞都放很鬆，用來減速用的，過彎我習慣半含後煞等到看到出彎才放然後補油門！所以我後煞吃很少！平常也是習慣前煞來煞！
我是建議，原廠單二其實動力沒提升下也是夠用了，預算不夠可以朝加大碟和好一點的來令下手！

嗯嗯..原來如此。
小弟也想說口袋不夠深的話，不如換好些的來令..
等往後騎乘到萬公里時，再來考慮一些的up部份了
感謝大大提議指教

如同我所說的，來另有通用的，所以還是找得到改裝的…
加大碟，我忘了Y拍還是露拍有一個賣家有賣200mm的加大碟含卡座$1000元整(有沒有含運我就不曉得了)，你可以注意看看還有沒有，這樣搞起來可能$1500有找唷！

補充：是對應原廠卡座

原文章由 和風沙拉 於 2011-9-28 10:17 發表


加油!!
小弟牽車到現在只有5個月..
才努力騎到5千km... 190.gif

因為只有小熱血阿~~~~~~ 068.gif

更正是快4千了093.gif
這個月跑了墾丁和好幾趟的高雄...
里程數這月跑比較快

建議還是做一次性的升級比較好~~!

原廠的單一在小弟還島完的當天就給他換下來了說~~~!!!

目前使用T牌基本對四(來令為T牌原廠HH級)+200mm固定碟~~~煞下去都會有~~雞~~~的叫聲

緊急時真的可以救命~~給您做個參考!

原廠浮動式卡鉗座開始在搞怪囉
汰換順便升級,浮動碟+對向卡鉗才能治本
這並不代表原廠不好用,只是這種設計保養維護周期跟方法~
一般車主不懂(有玩過舊款SUZUKI越野車的就瞭解)

原文章由 村長BOY 於 2011-9-28 23:50 發表
建議還是做一次性的升級比較好~~!

原廠的單一在小弟還島完的當天就給他換下來了說~~~!!!

目前使用T牌基本對四(來令為T牌原廠HH級)+200mm固定碟~~~煞下去都會有~~雞~~~的叫聲

緊急時真的可以救命~~給您做個參考!

小弟昨天有思考一下，是否可單純換掉碟盤?
200mm浪花固定碟?(不知道是不是這樣說? 也是在某車行看到的材料 QQ)
至於卡鉗座可能使用原廠的.這樣也不知道能不能?
還是說一定要更換 對4+浮動碟呢?
畢竟小弟有爬了一些文 固定跟浮動的比較 ! 小弟偏通勤+小熱血方面..所以才選擇用固定碟就好了?