IRX 115 試乘感想(終結篇)
前言
在2011 年8月頭的時候,看到sym有試乘的活動,非常興奮,於是立刻組隊,找我的隊員,找好以後,就開始報名了.等了差不多10天左右,終於收到通知,知道我們中選了.在主辦單位和sym協調好領車的問題之後,在8月20號,終於拿到試乘車了.我們拿到分別兩台紅色,一台黑色,一台藍色,一台橘色,拿到車子的第一刻,每個人都很興奮,因為第一次騎新車,所以都很開心.
車子拿到以後,先去加油,意想不到的是,油錢可以到NT180,嚇了我們一跳,因為都想不到車子小小的,油缸卻有一定的份量
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(在億達拿車子中)
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(車子加油中,都指定加95)
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(結帳,NT180)
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(5台車大合照)
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(車牌都是htc結尾)
車子外觀
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(前面)
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(側面)
(後面)
從車子的外觀,可以看得出跟rx110有相似的地方,由後面看過去的話會有一點像gr115(尾巴的地方),
山路公測
在拿到車子的一個星期之後,我們5人再聚在一起,去為車子做公測和拍照.我們測試的路段為分別為北29(汐止到萬里的山路),大家給意見都是,36.5的傾角真不是假的,在過彎的時候,非常靈活,基本上是可能在彎中間才壓也是可以的.
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(由圖中,可以看得出,車子已經壓到一定程度)
在汐萬路測試完之後,我們就去北31(汐止到平溪)做測試,測試全程都沒有停,一口氣就由汐止跑到平溪才做休息.
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(在台5線加完油.準備出發)
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(騎到腦袋傻了的蕭邦)
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(由圖中可以看得出原廠胎就可以壓到卡中柱)
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(汐平路的髮夾彎)
山路公測(round2)
為了去更了解車子的性能,我們做了第二次山路的測試,這一次測試的地點為北橫(由宜蘭到桃園的路),這一次測試由於是晚上,所以圖不多,不過感想是,車子上山路,載人跟不載人都很有力,不過有上不去的感覺.
(三台車,一台rv150,兩台irx115)
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(在台7的入口-宜蘭處)
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(我們到了明道神木區)
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(我們到了傳說中的羅馬公路,由於太累了,所以在入口拍一張就好了)
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(我們到了小烏來風景區)
山路公測感想:
車子上坡的能力真的很好,載著人都可以有80的上坡速度,不過有缺點是,如果一個人騎去過彎道,會比較不穩定,解決方法是,多載一個人.另外是,車子的傾角,由於大家都沒有護具,還有都是原廠胎的關係,大家都不敢壓太低.在三台車都換了不同的熱熔胎(kenda k702,霸路b101,優耐力th-558),傾角就發揮出來了,大家的意見都是—“嗶,真的很深,恐怖,很有驚喜哦,在過彎的時候可以在彎中才壓都完全沒有問題,但是會,有一點不穩的感覺,應該是車子重量的問題,所以才會有飄的感覺吧.
p.s 另外我們也各自跑了台3線跟台9線(北宜公路段),真正體驗到車子的能力,但也同時發現了很多車子的缺點,包括燈光,避震能力..這些會在以後討論
速度公測
大家一定在想,尾速,很簡單.,隨便都可以測出來.,對,沒有錯,的確很簡單就測出來.我們公測尾速的地點是在有名的平雙隧道.經過來回的測試,測出的尾速是錶速113km/h(平路的).由於沒有gps的幫忙,也試過在有顯示速度的測速器,測出108km/h(錶速),93km/h(測速器的速度),所以錶速跟實際的速度差不大,請大家小心,不要被國家認證.
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(在平雙不停的來回)
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(拍照中)
速度感想
剛拿到車子,就已經有在測試尾速了,由南港到基隆的路段上面,一路都把油門吹到底,可能很明顯感覺到車子的馬力會在大約7千到8千轉才會發揮出來.在7千轉以前,加速都會穩穩的,所以才給人起步慢慢的,但這應該都是Fi車的正常現象吧,因為隊員中,有一台fighter Fi 的車,起步也是穩穩的.
市區公測
一台好的車子是應該能夠提供使用者舒服,靈活的騎乘感覺,所以我們決定去測試一下車子在市區騎乘的舒適度,測試的地區分別為台北,基隆,淡水,新莊,板橋等地區.由領車到現在,車子的前x由一開始都已經是軟軟的,後避震由剛開始的舒服到現在的軟軟的,遇到坑洞就可以整個人跳起,所以車子在市區的舒服度算是一般,但是在市區的靈活度卻是一流,因為車子小的關係,所以可以在車子的空隙中來去自如,真的不錯.
長途感想
由於我們隊的隊員都很喜歡跑長途,所以對長途都很有感想,他們都覺得長途會不舒服,握把的地方,騎久了,拇指跟食指之間的關節位會很痛,車子的坐墊坐久了,會變型,會向前滑.跑長途山路,由於車子的傾角大,所以有時候會壓太大,要專心才行,油秏真的很好,可以一公升去到40km左右.另外是避震,希望原廠可以配好一點的.
車子的配備感想
原廠給的安全鎖真的不錯,停車lock一lock,有鑰匙也不一定騎得走,但是一定要記得自己有鎖,如果忘記了,車會顯示警告燈,非常貼心
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(原廠配備安全鎖,在置物箱中)
原廠的速度錶配置多種功能,包括電壓,時間,里程數,一程的公里數,還有是在跑了一千公里之後,會自己提醒使用者要換機油,因為會不停亮著oil check 的提示燈
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(oil check 燈)
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(速度錶)
原廠配的頭燈,非常不滿意,因為光度完全不足,在市區騎乘都怎麼有看到自己車的燈出來,在沒有燈的環境之下是很不錯,但只要前面有路燈,就不會看到打出來的燈型,感覺很爛,有跟沒有是沒有差別的
(頭燈)
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(高燈燈型圖...在完全黑的情況下)
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(低燈燈型圖...在完全黑的情況下)
原廠的方向燈在開小燈的時候,會有燈條在方向燈的上方,可以提高識別度,是一個很不錯的設計
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(方向燈)
(開小燈時候的方向燈)
原廠配置的煞車,用了之後,大家統一的意見都是,前煞很沒有力,動力大,煞車力度小,很容易造成意外.
(原廠煞車--前碟後鼓)
車子的評分(5分為滿分)
舒適度:3.6分
操控性:4.5分
穩定度:4分
價格:3.9分
油秏:4.8分
總結:
這一台車基本上是一台不錯的車,靈活度高,車身小,油秏低,是一台適合市區用的車子,但就不太適合長途騎乘.因為在宣傳單子上面就可以看到改裝的零件,所以在配備方面覺得有點低,令到價格略高.
花絮
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為了拍照下去坑的呀良
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兩台irx115 在騎去小老婆版聚當中
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可以黏著10元硬幣的b101 胎(燒完1分鐘之後)
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為了拍效果不惜比車子壓的隊長
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跟我們一齊跑汐平的rs zero
不過跑不嬴irx....
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喜歡脫光衣服騎車的老馮
看完先一下好的
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美女一個
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她有男朋友的...放棄吧XDDD
連結
TurboMoTo港澳軍團--第一篇--神車降臨人世
TurboMoTo港澳軍團--第二篇--彎道感想
TurboMoTo港澳軍團--第三篇--改裝騎乘心得(小黑篇)
TurboMoTo港澳軍團--第四篇--讚美文(蕭邦篇)
TurboMoTo港澳軍團--第五篇--濱海心得(呀良篇)
[ 本文章最後由 mario0k 於 2011-9-27 19:57 編輯 ] |