汽油充足(加滿油)會不會比較好騎？

請問大家加滿油之後騎車，手感會不會變？
小弟的車加過油之後，會變的比較順，比較好騎
沒加到全滿，加個50、100等等
有注意的至少有三次
我大概到油表上標示的紅線就去加了，應該還有至少1.5L在油箱裡
請問油箱的油是由什麼裝置(原理)吸取供引擎用？
他的位置在油箱的哪個位置呢？
我在想是不是加滿油的時候，取油裝置會取的比較多(充足)...
再說，加滿油應該增加了重量，怎麼反而會更順更好騎...？？

我也有同樣的感覺耶!
不過~這感覺好像只限於YAMAHA車系~加滿油在摧油門比較飽、比較有力。
我之前騎GP跟騎G3好像都沒這樣的感覺。

那是錯覺.....
而這錯覺是來自於 " 冷車發動騎乘 " 與 " 熱車發動騎乘 " 的 " 知覺比較 "
一般發車時，機油尚未熱開，引擎與其他機件也尚未達工作溫度
所以冷車行走時，性能是尚未發揮的
而騎到加油站去加油時，車子已經熱開，機件間結合狀況也較佳
這時性能已經有所提升.....
但性能提升過程是漸進式的，人是知覺動物，對於這種性能微幅變動的感覺
就像是在點火的瓦斯爐上，一鍋冷水裡游泳的青蛙一樣，懂嗎？
人在一段時間騎車後，精神專注力提高，神經緊繃
但熄火加油同時，人在休息，神經得到放鬆，但加完油再度發車時
是屬熱車發動，性能在發動後就直接是在最佳工作狀態，
但人的精神此時卻還是處於放鬆狀態，尚未緊繃，所以油門一摧時
大腦會有點回不了神，產生混亂，並且做出與冷車發動時的性能差異比較
但過了一陣子，混亂感整理完後，專注力提升，精神回到緊繃狀態
那種加完油後，加速感較順的錯覺又會消失
尤其是老車，差異感覺會更明顯
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有空用滿油位跟紅線油位去跑仰德山腳到文化大學這段
或是路上找個安全的地方抓超車試試看.....
絕對是空油桶加速比較快
[ 本文最後由 zerohsieh 於 2007-12-5 04:10 編輯 ]

加滿油出門叫保險....（不會有怪異的感覺....）
出去班遊....最後一個加油站了～再來跑山路
有一個死鐵齒～剩一半不加.....騎到一半就後面喊我沒油了.......

整桶油跟1/3桶油騎起來會有差異嗎?
車子一樣都吸得到油
所以.....
這一切都是幻覺
嚇不倒我滴~~~

我個人也有這種感覺
個人推測是，空氣中含有水氣，而空油箱當中一定含有水氣
而汽油液面越低，含有的空氣就越多，理所當然
水氣就愈多，進而引響燃燒的效率，所以會有油箱加滿
比接近空的油箱更順暢的感覺，當然!!這只是小弟個人推測而已
或許只是幻覺吧....

原文由 sfreedom 於 2007-12-5 11:52 發表
出去班遊....最後一個加油站了～再來跑山路
有一個死鐵齒～剩一半不加.....騎到一半就後面喊我沒油了.......

跑不熟的山路前，不管剩下多少油，入山前一定要去加滿油，這是基本
山路油耗不是用大腦能計算出來的.....
除非對那條山路很熟.....
而我是文化畢業的，天天跑，所以才知道油箱到紅線區時，油量還夠衝到學校
[ 本文最後由 zerohsieh 於 2007-12-5 15:59 編輯 ]

有人比較鐵齒.... （跟他說過了～不聽也沒辦法.... ）
到了下山已經吃不到油了～一陣一陣了！！（算他運氣好！！）

我也有這種感覺...

沒感覺的說耶
我只知道機油換好一點會很好騎
現在用普通的油只好乖乖騎車