IRX115試乘心得
剛拿了新車IRX115,真是既開心又興奮,開心是有幸成為SYM(三陽機車)試乘的一員,興奮是新車會有新性能上的差異.其中有新的4V雙渦流噴射引擎(京濱系統),車身雖然小,但有115的排氣量和雙避震系統.
在第一次拿到車的時侯,試了一下他的性能,在3500轉左右起步,有點早起步的說,但起初的加速度不算快,應該是以後加速以主,感覺就像剛開始連超車都不行,這也可能是為了大家安全為原因吧?至於剎車系統,可能因為上述原因,用起來不太夠力,比其他機車更需要提早剎車才行.雖然是這樣子,但車的穩定度和舒適度對我來說,評價還蠻高的,雙避震的性能完全發揮出來,在低速或高速,平路還是路面不平的情況下,不會有坐得不舒服的感覺.在雙人的搭乘下,也保留了以往踏腳板(飛旋踏板),可以說是剛剛好,不會有太擠.
由於剎車不穩定的關係,我選擇以走山路(上坡)來測試車的性能,來新車來說,上坡非常夠力,過彎也非常流暢,不會出現擦底的情況,車身也很靈活,這是車的特點之一,有115的力量,也兼備了靈活性.以上山來說,初速加速度慢,剎車比較軟和機車過彎的靈活性,可以說是非常配合,也非常好控制.其中當然有些美中不足,就是試乘車的輪胎只用4PR(車行賣的機車就不會有這種問題),以安全性來說是不太好,在開始的時侯也不太敢”壓”車來過彎.但在上山以後,才發現車的性能很好,也可以彌補了那些美中不足,如果換上更好的輪胎,相信會有更好的表現.
就以上來說,車兼備了靈活性和舒適度,在不同的路程上速度分配很好,有些人性化的表現,至於安全性還是希望剎車系統可以好一點.算是一台不錯的機車. |
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