Racing King 180 汽油箱貼車用隔熱棉 + 警示雙黃燈 (補充15# 27#)

請問一下，那顆警示開關組，是直接串連在車上的線組嗎?那也可以另加開關控制嗎?

你的車行怎麼會告訴你沒有公文告知呢?
我的車行己經幫兩位預定的車主把車送回服務中心包尿布了
事關你的權益
趕快打電話去總公司問清楚

原文章由 bimmerx5 於 2011-9-23 07:34 發表
你的車行怎麼會告訴你沒有公文告知呢?
我的車行己經幫兩位預定的車主把車送回服務中心包尿布了
事關你的權益
趕快打電話去總公司問清楚

我去問過了~
就是這樣跟我說的~
懶惰吧= =
我都已經自己包好了~
去要留車~很麻煩 068.gif

說實在的 , 這個"熱車發不動"事件挺詭異的 , 有種羅生門的感覺
小弟引擎號碼2XX , 尿布AC全沒有 , 但毫無問題
車行來簡訊之後去問了一下 , 老闆也說有些沒尿布AC的人是沒問題的
這到底是怎麼回事???
如果真是引擎的熱度造成的 , 那應該全部人都中奨才對 , 怎麼有人會沒事?
不曉得光陽到底有沒有抓出問題的源頭?
還是加了塊隔熱解決了就不再深究了?

原文章由 allenly26 於 2011-9-21 22:00 發表
原來是那篇
不好意思有點不懂那篇的原理說XD
不懂那開關事警示燈開關還是車箱燈開關說= =
可以幫忙解釋一下嘛??謝謝

簡單來說~ 按照
→ HAZARD ←

買回來因為警示器的兩端空中接頭的線路顏色和現在的新車種顏色不同~
只要退pin 後~再重新接上~
把警示燈的線的顏色和車上的線比對
綠黃(剎車燈)、黃黑(警示燈啟動線)、綠(接地)、藍(方向燈)、淡橘色(方向燈)、棕(小燈)
圖中的黃黑線只要在接上開關~就可以啟動警示燈
也就是說 ：鎖頭ACC→開關→黃黑線
只要開關送電~警示燈就會啟動囉~

而我的黃黑線是↓
從空中接頭退PIN出來弄一個空中接頭，
鎖頭ACC→遙控模組→黃黑線
晚點再補上警示燈遙控動作~084.gif

原文章由 michaelbay 於 2011-9-23 14:21 發表
說實在的 , 這個"熱車發不動"事件挺詭異的 , 有種羅生門的感覺
小弟引擎號碼2XX , 尿布AC全沒有 , 但毫無問題
車行來簡訊之後去問了一下 , 老闆也說有些沒尿布AC的人是沒問題的
這到底是怎麼回事???
如果真是引擎的熱度造成的 , 那應該全部人都中奨才對 , 怎麼有人會沒事?
不曉得光陽到底有沒有抓出問題的源頭?
還是加了塊隔熱解決了就不再深究了?

你有試過長途行駛嗎?

長途行駛熄火! 休息五分鐘! 再次點火~ 一定很容易發生發不動
要按下電發起碼三秒才啟動引擎~而且啟動引擎不補油門就會熄火~

[ 本文章最後由 jack90195 於 2011-9-23 14:51 編輯 ]

原文章由 jack90195 於 2011-9-23 14:47 發表


你有長途行駛嗎?

長途行駛熄火! 休息五分鐘! 再次點火~ 一定很容易發生發不動
要按下電發起碼三秒才啟動引擎~而且啟動引擎不補油門就會熄火~

個人上下班單程將近30公里
有過快騎到公司的時候肚子痛到不行 , 停車進麥當勞解放的經驗 , 這時的里程我想應該也有到25公里
過個六七分鐘出來 , 一發就走 , 毫無異常
還是一定要剛剛好熄火五分鐘才會發不著?

不是在唱衰您喔～正是因為「正常」的原廠車會有熱車不易發動的問題，現在所有出廠的RCK180都會包覆隔熱棉。我想您的車子說不定有些地方有問題，比方說加油孔的橡膠環密閉度不夠，或者油氣回收系統有瑕疵等等。您不妨多多注意一下。

原文章由 L03u9b17 於 2011-9-23 15:11 發表
不是在唱衰您喔～正是因為「正常」的原廠車會有熱車不易發動的問題，現在所有出廠的RCK180都會包覆隔熱棉。我想您的車子說不定有些地方有問題，比方說加油孔的橡膠環密閉度不夠，或者油氣回收系統有瑕疵等等。您不妨多多注意一下。

加油孔密封不夠和油氣回收有問題會有什麼症狀嗎?
煩請指點一下 , 我好多注意一下

我剛剛一直在找資料，不過還沒找著，您就自行多找找吧。具我從KEN車行得到的訊息跟小老婆車友曾發表過的資料是大致相同的。因為汽油箱太過於接近引擎，導致引擎熱度傳到汽油箱後讓汽油大量揮發，而揮發後的高濃度油氣會跑到油氣回收系統，因為過濃的油氣導致ECU的判別錯誤，所以就發不動了。但是，要是整個汽油箱或回收系統的氣閉度不夠，就不會產生油氣濃度過高的狀況了。