NEW FIGHTER更換11G珠＆H7A大彈簧分享(新增使用情況)

我換成11G&H7A也不過才1000km左右

總里程也不過才105XX公里

你的問題我還沒有辦法回大你

剛剛又跑去買VS1的珠子回來換
換完之後發現引擎轉數很會飆....
但是排氣管比沒換普力珠之前叫得更大聲(原廠管)
時速才四五十公里叫的聲音好像七八十公里的時候的聲音

原文章由 raphael795 於 2011-10-21 16:41 發表
剛剛又跑去買VS1的珠子回來換
換完之後發現引擎轉數很會飆....
但是排氣管比沒換普力珠之前叫得更大聲(原廠管)
時速才四五十公里叫的聲音好像七八十公里的時候的聲音

珠重?

時速才四五十公里叫的聲音好像七八十公里的時候的聲音

如果是全11的話 四五十公里 如轉速8000   七八十公里轉速也8000 排氣管聲音'當然也一樣..

VS1是11G的，我前面文章有提到

另外轉速與時速的差異也有提到

不會轉速同為8000轉

換前換後表速落差很大



回覆 122# raphael795 的文章

我兩樣都換

在6000轉之前

同表速的情況下轉速會比先前略高

但也不會40-50就有原先70-80的聲音

說實在轉速與表速之間的關係差異很小

差別就在油門一拜轉速瞬間可以上升多少＆會不會降轉而已

[ 本文章最後由 chiayingcool 於 2011-10-22 09:56 編輯 ]

大大,配法跟你完全一樣

騎起來的爽度......................比跟剛出廠的時候還爽

101.gif

現在只希望別損耗太快....拆傳動的時候我看我的盤子有一圈凹下去

大大您的這篇文章真是超級勸敗:)
看到這篇文章不久以後就換了
中午在車行叫貨下午老闆打來叫我過去
晚餐後就完工囉~~~
感想:起中跟加速度真的有改變
比較不會有原廠小拖車的感覺
剛起步時車子瞬間顫抖的情況也消失了(yeah)
但是轉速比原廠還會飄~引擎聲音明顯變大
(樓上大大所說排氣管的聲音應該是指引擎轉速音)
不過這點小犧牲算是很值得啦~
反正帶3/4的安全帽也聽不太到XD
比較好奇油耗~接下來觀察幾天看看再做分享^^

[ 本文章最後由 i3623833 於 2011-10-24 23:34 編輯 ]

凹一圈？

是常定在某一個速度嗎？



回覆 126#  i3623833 的文章

請問一下

你跟raphael795板大提到的"引擎轉速會飄"是什麼意思？

是定速時轉速會上上下下

還是說油門反應變好，轉速比較容易提昇？

因為這部份我沒有特別感受到有什麼問題說＠＠

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(油耗)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

我在換11G&H7A之前

油耗大概在33kn/l左右(前bt601 22psi後r1 23psi，體重65kg)

影響油耗的差別

取決於我雙載＆去市區(去的路上是大直道所以都會...)頻率

沒雙載或是去市區少油耗就好一些

有雙載或是去市區多油耗就差一些

換了11G＆H7A之後

這一陣子觀察油耗

跟原來差不多

沒什麼改變 [/quote]
感謝你的油耗分享,如果真的油耗沒多大改變,而能加強起.中速的話,真的是騎New Fighter 150 ZR眾車友的一大福音

回覆 126#  i3623833 的文章

請問一下

你跟raphael795板大提到的"引擎轉速會飄"是什麼意思？

是定速時轉速會上上下下

還是說油門反應變好，轉速比較容易提昇？

因為這部份我沒有特別感受到有什麼問題說＠＠ [/quote]

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抱歉這是我用字的問題=  =
我的飄並不是指不穩定
是轉速比原廠更較容易上去的意思
我在一般市區同樣的騎乘習慣
轉速約比原廠在高一千轉左右
原廠配置以我的習慣很少會出現6000-7000轉的...
改完以後就常看到了:)
如果油耗如樓上大大分享並不會有改變
那我覺得這對於有加速感需求的大大來說
會是一個還蠻實惠又不失保固的好改法^^

應該是吧,我也不清楚,我是真的看到凹一圈

那一圈就像前碟盤被來令片夾到凹一圈的情形差不多!!
手去摸真的有凹下去!!

換到現在300多公里,怎麼感覺中速大概七八十公里時,
要再催油門的時候感覺就有點硬硬的,
就感覺要花一點力氣時速才上的去的感覺