NEW FIGHTER更換11G珠＆H7A大彈簧分享(新增使用情況)

原文章由 冰沁幻心 於 2011-10-1 23:29 發表
感想:確實起中變很快~車子再跑的時候會感覺車子變輕了
但是...車子會有一種無力感~感覺動力好像消失了一樣
感覺不到車子的推力...不過時速卻是一直往上升
油門在催的時候~原廠配重會感覺的到車子的重量感及引擎的推力(應該可以說是貼背感吧)
新的配重11*3-13*3~以上體驗幾乎感覺不到
車子好像變輕了..催起來好像沒什麼力卻越騎越快
可以考慮看看

剛去換了H7A 原場12G*6  和你說的一樣起步轉速拉到7000.中速的推力消失了..時數就一值往上跑....

感覺還是之前的推力很有FU...有點懷念

時速從0-9X差不多4秒多，直到108左右吧，就會停了，不像之前可以直接上110-112 會感覺珠子甩不太開

在騎一陣子等彈簧軟一點點看會不會比較好。不然珠子可能就要12*3.13*3 試試看

[ 本文章最後由 larten 於 2011-10-9 19:17 編輯 ]

今天也去配置了
起步直上8000轉
起步真的不拖泥帶水.但是油耗就....
我還沒有去拉轉過.測尾速過.不過.起步真的嚇到.比原來起步多了1000轉
等它磨合完.在試試尾速會不會掉.
因為.長期騎5.60.在配之前.最高速只有96.轉速8500左右.卡住了
因為.我太重<100>還是固定騎5.60導致沒有尾速??
不過.以現在配法.起中.真的猛.也不拖泥帶水.但是只到60公里.我就沒在催了.大概騎個200公里.再來全油門測試

101.gif 試試看唷
邁向120KM101.gif 084.gif

請問有版友是配H7A彈簧+11G*3+12G*3的嗎=口=?! 再想 .. 這樣配會有怎麼樣的效果呢 ?!

原文章由 A-YO 於 2011-10-9 00:26 發表
請問有版友是配H7A彈簧+11G*3+12G*3的嗎=口=?! 再想 .. 這樣配會有怎麼樣的效果呢 ?!

我換完我的感覺是，要看你平常騎的路段如果長期騎市區的話也許不錯，

我是在郊區常常可以騎到100以上 我認為全12有點輕12.13可能會比較好，目前還沒換

h7A真的比原廠硬好多...

我太重了
今天有去小拉.0-80很快.
但是80之後就...
沒差.反正起步快就好

這就是缺點了 0---80 比較快80以後就慢了. 就明顯的轉速不夠.
我是110過後才會變慢. 直到12x

是否可以請各位版友們,除了寫改車內容及時速心得,是否能在多加上油耗(如原先未改1公升跑多少公里,改後能跑多少公里)這樣能更加幫助大家,及讓眾車友自己衡量,在速度與油耗上的差別,而決定是否要改車,感恩~~

好問題 ~~油耗鐵定不漂亮190.gif
考慮荷包問題  那就別改吧~~~107.gif
原廠車   最省錢~~101.gif
耗油量  是看你刁傳動 轉速刁多兇 跟  你的右手
我的一公升25  左右吧不亂騎狀態
不乖的時候可能一公升20以下

我小雕11*3+12*3 + 仕X1500轉 (E版)  我80KG
起中尾都比原廠快很多，重點是油耗竟然一樣@@
尾速方面 原廠 小雕後 120上下       沒差多少*0*

跟全原廠的比過 0-60贏2個車身 80之後慢慢拉開 110之後差6-7個車身
剛開始起步會衝到7500轉，
然後就不掉轉直接8000-->9000轉 終轉9500轉 120上下
最近彈簧稍軟掉 起步一樣7500轉  但是掉到7000轉之後
又開始暴力拉轉到尾速 一樣尾速差不多

有跟全原廠RC(KCC)比過 起步到60贏1.2個車身 80之後也是逐漸拉開
100之後差 5-6個車身~~~

地瓜的話 起中贏6-7個車身 到尾速有小拉回來 不過大概都在 5個車身左右