舉報
原文章由 qkerca 於 2011-9-15 09:46 發表 小弟騎Suzuki Tekken,突然想到輪胎與傾角的關係,原廠配置前後都是90/90-10 如果要升級的話,已找好輪胎,前BT39、後ML50,但問題來了: BT39 有 90/90-10 or 3.50/90-10 ML50 有 90/90-10 or 100/80-10 讓小弟在大小上面不知道要怎麼配,不知是要照原廠的 方案1:前後都90/90-10 方案2:還是要前3.50/90-10後100/80-10 假如方案1~的好處是以目前原廠配置,覺得騎起來很輕快,轉向很靈活,雙載也很好入彎,但就少了那麼點穩定性。 假如方案2~ 3.50/90-10 是否會比較尖一些呢?後輪如果選90/90-10,那前輪就不會用到3.50/90-10了 方案2的傾角會比較大嗎?會比較靈活好入彎嗎?又或是"後輪"用到3.50是多餘的,因為磨不到邊邊......
原文章由 singer 於 2011-9-15 10:01 發表 換大胎得到的並不是"穩定性"...而是"笨重性" 此外, 3.50並不是3.50/90-10 3.50的扁平比是100%
原文章由 ggocq 於 2011-9-15 11:07 發表 ADD前輪裝350怕的是卡到小手銬 原廠前叉鋸掉小手銬有磨油管的疑慮 而Z版據說會磨到前斜板... 前輪裝350不大會拖也不大會影響靈活...可能會但是那點差距沒有大到很明顯.. 我當初前輪上350主要是因應後避震加長 為了讓車子前後平衡回來才上到350 傾角到沒想說用輪胎去撐 不過換了輪胎會因為胎型而使得車身傾斜時更加穩定 傾角這種東西很簡單 磨久了就不會再磨到了 鐵拳也沒有像我的ADD有壓車第一個就磨卸油螺絲的問題在 輪胎吃滿吃不滿其實無所謂 只是感覺的問題而已 我現在用的後輪一樣吃不滿 不過傳動蓋磨到都快穿了..
特約作家
追蹤0
粉絲0
文章18