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新勁戰隱藏版4段原廠後避震(加強版)

有固定為前提的話
可以讓周圍想DIY的車友們
看了會比較放心去弄
感謝原PO無私的分享

回覆 11# zxc20110908 的文章

你是說人還是車子= =
這樣並不會增加避震的長度喔
彈簧磅數沒更改的情況下,這只能算是加強壓縮,

鄧到夠深的哭拉,我想依舊會觸底!

回覆 14# 睡不著 的文章

觸底是不會啦...
除非阻尼被操軟.或者漏油才會吧!

回覆 10# m0485 的文章
真想給你一個讚!!!084.gif
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
m0485 + 5 推你早點上大學~ ^^

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +5

15#
5011 2011-9-11 18:31 只看這個作者
軟掉是指阻尼器壞掉...
遇到哭巄回來會震盪
並不是只彈簧彈性疲乏....
雖然這種方法能夠使避震器更快回到設定長度
相對的也減少了彈簧的壓縮限度
版主的閃光覺得硬應該是
已經觸底了吧?

僅供參考
有誤請鞭~068.gif
等某天發現在漏油
就不會說 很強的4段原廠後避震

回覆 16# 5011 的文章

我想你說的應該不是行程用光的那種觸底,而是彈簧壓縮到極限,每一圈都貼在一起的情況吧?
換馬車三段避震也可以升級成四段.....這方法不錯唷!!
下次建議朋友軟了就這樣弄101.gif
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也是啦...
這是對付已經被操軟的避震適合~

無壞的避震用起來會很硬XD

DIY才是王道084.gif