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NIKITA 200的方便性和發問

来源: 心得 kuso2415 2011-9-9 00:02 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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小弟目前的情況是大學生 有在打工
目前是騎雷霆 該改的也都有(後避 前叉 卡鉗 魚眼 汽缸...等)
但其實最想要的RV型的大型速克達
當初要買雷霆時其實覺得已經足夠了 畢竟NIKITA等大型車系價錢昂貴068.gif

現在已經有能力能夠購入
想請問NIKITA 200在市區的方便性如何呢?
我知道車體大 但我也不是要鑽車
也不擔心停車位(我都是寄車!)
就是在待轉 迴轉的部分
以及停紅燈時是否要停在汽車道上? 怕在市區如果機車道怕被卡的不能動彈

另外想問的個問題
NIKITA 200的車廂能不能裝下5800ml的桶裝水啊?NIKITA 200的方便性和發問9839
因為雷霆可以放在腳踏墊
可以NIKITA車系腳踏那邊是油箱

另外在我的觀念裡 大型速克達是不是不用改 就已經很舒適了呢? 例如:避震.前叉
卡鉗的部分(frando) 有爬文已經有人裝上 那卡鉗座是要訂做嗎?

不一定要NIKITA車主 就大型速克達車主也給小弟點意見喔
謝謝~NIKITA 200的方便性和發問9757
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把馬路當賽道前先想想,車子壞了可以修.可以換,人壞了呢?

網友回覆67

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2#
ryurex 2011-9-9 00:12 只看這個作者
5800CC的桶裝水應該是裝不下NIKITA 200的方便性和發問1868
[quote]原文章由 kuso2415 於 2011-9-9 00:02 發表 NIKITA 200的方便性和發問6044
想請問NIKITA 200在市區的方便性如何呢?
我知道車體大 但我也不是要鑽車
也不擔心停車位(我都是寄車!)
就是在待轉 迴轉的部分
待轉空間與路幅如果不大的話
的確會有點卡卡的
甚至需要倒車喬一下


以及停紅燈時是否要停在汽車道上? 怕在市區如果機車道怕被卡的不能動彈
停紅燈時就停機車停等區即可
至於騎乘時
我都是為了安全
所以騎在內側車道
但眼睛要放亮點
有條伯時記得閃一下


另另外在我的觀念裡 大型速克達是不是不用改 就已經很舒適了呢? 例如:避震.前叉
該改的還是得改
NIKITA前叉軟、制動差
看你怎麼騎來決定改不改
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5800CC的桶裝水?~是超市賣的那種嗎?
我如果沒記錯~我的RV車廂就放的進去~
NIKITA車廂更大~我想放進去不是問題

關於版主的疑問主要還是自己騎乘的方式跟需求
大車跟小車的騎乘方式還是不同
畢竟不能跟小車一樣可以不要命的向前拼命衝拼命鑽
待轉時停到汽車道是不至於拉

話說要不要改嗎?~主要看你覺得整體騎起來你夠不夠用
畢竟原廠不會另外問你說都騎多快呀?~都壓多低呀?~路況好不好呀?~煞車力道夠不夠呀?~

如果想改RV車款~改裝也是相當大的問題
因為這都屬冷門車種~改裝的東西樣式有限
不像RC或競戰~改裝品玲瑯滿目~五花八門什麼牌都有~
5#
飛行 2011-9-9 08:51 只看這個作者
我覺得NIKITA200/300的最大挑戰
在於他的腳部空間
建議版主可以先到KEN去試坐看看
如果版主能夠接受的話
相信這會是部讓你滿意的車
至於方便性的話
由於是較長的車體以及需要較大迴轉半徑
在較為窄小的巷弄路段等等的確會有比較麻煩的地方
但是小弟相信RV車種的舒適性會讓你忘掉這些的
6#
ryurex 2011-9-9 10:39 只看這個作者

回覆 4# 10111120 的文章

NIKITA 的置物廂是長,但是不深,連XL的3/4要放進去都要橋位置NIKITA 200的方便性和發問1458
7#
hrung 2011-9-9 10:52 只看這個作者
5800cc桶裝水沒問題...我剛有試了...
腳步空間我是覺得可以接受....
這台的確需要較大的迴轉空間....
騎機車道是還好...沒要鑽來鑽去沒差
停車問題不考慮的話,市區蠻ok的
改裝部分還是看個人,每個人需求不同
一般騎乘 只要前煞車皮換一下,就很好騎了
9#
gjm 2011-9-9 11:38 只看這個作者
建議先了解這台車的通病
可以接受再入手
不然可能牽車沒多久你就要再發文求解了
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ckl0122 + 2 雖然慘酷..卻中肯

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回覆 1# kuso2415 的文章

NIKITA 200在市區一定不方便呀,大大不會像我現在一樣,平常代步騎雷霆,假日騎NIKITA 200兜風,你雷霆不要賣掉,問題不就解決了.