感性終究戰勝理性～～Vespa GTS 300 Super

恭喜樓主入主GTS 300!

雖然個人是比較喜愛GTV 300的型......e7e88a57.gif

真的很漂亮~VESPA的車就是有一種說不出的感覺~~

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原文章由 bgahboy 於 2011-9-9 02:10 發表
太古引進偉士牌之後價格比之前低很多...300CC換上馬路洗傳動...那個起中加速....這台騎在路上還一堆外行的以為是MANY出新車.....大改的一些125.150被GT200海放心中搞不好還會一堆疑問.....(GT200傳動.管子能動的都動了..跟GTV250比頂多起中加速微贏..中速以後就慢慢被GTV250拉過了...不敢想像GTS300改傳動那個加速!!)

這.....那個200沒改好!!!
論高速!!200採(72缸*48.6的短沖)

250強調的是低扭力(72缸*60長沖)

300則是比250高轉再提昇(75缸*63長沖)

200改MALOSSI CDI 終轉是11800rpm(改裝最大輸出在9000~9500rpm) ---而250~300是噴射的要改電腦!!沒有CDI改!

但這三款GT扭力相對的200最小(短沖嘛)!!



樓主在友板討論找到讓我睡不著的東西(輪上輸出喔)Malossi打造的Vespa!!

http://www.malossi.com/fla/bannerV4Head/9914231_en.pdf

各種GT改出來的潛力(我只能說!!偉士牌能文能武)

原文章由 ud2006 於 2011-9-9 17:38 發表
重心高
重量偏一邊
前後輪都是單避震
這就是Vespa 的特色

這是老觀念了~~

現在VESPA都中置引擎~~~(跟一般車沒有兩樣)

唯一保留"金屬車架"(看我大頭照 )  + "前單槍飛機鼻輪"

VESPA雖然金屬車台!!!但是乾重在160KG以下喔!!(300cc)

雖然原廠300馬力不是非常高!!!但非常靈活好騎!!! (國外改裝東西一大堆)
偉士是世界的另一端熱門車!!!
跳開台灣圈圈~~~~會發現!!!~~在台灣玩這車才是有挑戰性

Vespa是騎長久的)~~
玩一玩等它老了還能收藏!!!!(應該沒有其他速可達有這種玩的方式吧?)


不管如何還是恭喜樓主

[ 本文章最後由 林桑 於 2011-9-21 10:14 編輯 ]

滴口水中...
COCO存夠就來換

阿爸的車, 阿爸的車, 這是思念的感覺, 看了樓主的車, 有一種爸爸載我們全家到處去的回憶.........(甜蜜中)
謝謝樓主.........

我騎pe的 et8
LX  GTV250 GTS 300  都是好車 偉士是經典

進太古跟進汎德一樣...只要進去,沒有個幾張小朋友是出不來的

保固規定還硬到爆表...


太古開出來的價格其實不差...空車比很多貿易商跟代理商好很多了
不過選配就全部算回來

版主你人爽就好,不用管我流口水!! [淚奔而去]

說實在的,去看過他新的125,傳動蓋做工比國產的還粗糙,一堆毛邊都沒修,分模線也沒有修,一台1x萬的125做這樣,買得下去??