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RACING KING 180 灣中前叉行程 分享 (重新開啟)

一堆人都說軟還是行程不夠

就我而言~~我昰感覺1000KM前會感覺龍頭很抖(震)

但1000KM後就好多了(不知道是不是空氣排掉了還是習慣了XD)

行程的話,就我跟我女友(約125~130KG含隨身物)

靜止時側身看約還有4~5cm

市區(台北市)觸底也只有開始的1000km有發生過

山路少跑~~不過~~跑過幾次~~只有感覺重心太高的缺點

其他過彎的感覺都很穩定

停路邊都有人問我說前岔是不是很軟XD

不過軟硬昰自由心證(跟騎乘方式也有關係)

不然賽場上依車手不同的矯調事幹嘛的

騎過的再說吧

只會嘴泡別人也不會覺得你厲害XD

PS.後避震有換FIT SHOX一般版
RCK的前叉偏軟是事實 , 但偏軟不一定就會觸底
在下80公斤 , 每天騎那條砂石車連結車一堆被壓得2266的台五線上下班
從 來 沒 觸 底 過
大家平常是有多操車?狂呸狂煞?這麼容易觸底?
還是我運氣比較好?
第一批車 , 沒尿布也沒ABAC , 至今全無問題
平均油耗超過37 , 最近還常常破40 , 大概是上下班的路況都沒辦法騎多快,只好順順騎的關係吧
73#
usa911 2011-9-13 12:09 只看這個作者
個人的感想啦!!! 在一般市區  前剎一定夠用!!!

跑山路 上坡也夠用!!!

但問題因該是出在 下坡 但也不是每個下坡都會觸底

今天 假如下坡的路面 是正常ok的!!那因該因該很夠用!!

但問題就是 假如今天下坡 又加 煞車!! 然後 路面 忽然來個凸起物 或 凹洞  這時 前剎就會忽然的因為壓縮而觸底!!!

所以 偏軟是事實 但觸底 要看時機囉!!!
大眼悍 125
Venox 250i
G Max 220
Racing King 180
74#
sdryo 2011-9-13 12:17 只看這個作者
昨天回車行換新的一組前叉 下壓比原本的前叉更軟068.gif  但騎回家的路上用力的測試了一下(市區道路)  殘念..想要穩還是換改裝或修改  但比上之前的前叉有改善  騎快一點上下晃動的情形有好一點
EVO 8真是一台窮人家的好車阿...GRF STI的內裝.品質真是大提昇

回覆 74# sdryo 的文章

我現在的想法是
既然無法改變車子(以不花錢為原則)
那就改變自己的騎車方式-.-
個人感覺 有空時 照那本車主手冊所寫壓前叉(龍頭)幾次
這星期來反覆這樣的壓前叉(龍頭)動作
騎乘下來的在市區的話感覺 前叉變硬了 目前檢查還有1CM 在一些不平整的路還沒觸點過 山路的部分有待假日實驗
不知道是 壓前叉(龍頭)的動作的關係還是漸漸習慣了RCK的騎乘方式或者心理因素 有待更多的車主試驗看看 才知道了

[ 本文章最後由 alan090 於 2011-9-15 15:27 編輯 ]

回覆 76# alan090 的文章

多測幾次~測到摳一聲...就知道心痛了~

因為我的撞太大力歪了一點= =...

外觀看不出來~騎的時候左彎就感覺得到...

甚至不需要壓車就感覺的出來~RACING KING 180 灣中前叉行程 分享 (重新開啟)2228
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[動手DIY才是王道]
剛看pTT機車板...北部有車行師傅破解前叉了...可以處理了XD

[ 本文章最後由 aerosmith84 於 2011-9-16 15:26 編輯 ]
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     14年:
感謝分享
受益良多

回覆 78# aerosmith84 的文章

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