發現測速照相機的反應

有鑑於上次發問不得要領
且發文走向與我初衷越來越遠
這次我把題目訂準確點 遇到測速照相的反應

希望各位提供經驗
1. 自用車 / 租賃車(借車) 以及車種
2. 通勤(練車)路線 / 不熟悉的路線
3. 是否使用偵測/反雷達
4. 巡航速度&通過速度

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我的狀況目前都是租車(FZ6, Hornet 600, CB1000R, MyRoad700, ZZR1200)
其中跑練車路線的有 Hornet600, CB1000R, MyRoad700, ZZR1200
(也就是說除了第一次租車是跟車行外, 其他都是為了練車而租車)
跑快速道路的有 FZ6, CB1000R, MyRoad700
車上都有超速照相預警設備, 除 FZ6 那次沒使用外都有開啟使用

我個人認為最佳狀況為維持 限速+10km/h 的表速巡航
這種狀態下就能無視任何超速照相威脅(這是我開車常態)
不過實際狀況是重機馬力很難維持定速巡航, 限速*2 算是很常發生的狀況
三次有上快速道路的狀況各有不同

FZ6 跑64
通過時候 降到限速以下10km/h, 且是大幅震盪限速+-15km/h波動(當時油門控制能力太弱)

CB1000R 跑環快, 基隆路, 堤頂, 建國
大多是跟轎車通過
自過的情況(前後無車)都是看到警告牌就降速倒速限+15後放油門滑行
通過速度大概都是速限 +2 ~ -5

MyRoad 環快
動力不大速度好控制, 含著油門速限 +3~+7 通過
幾乎全程都維持在 +0 ~ +15 之間

還請各位先進提供參考資訊, 感謝!

如果真的無法控制油門開度，右手拳眼抓著平衡端子，應該能給你一點幫助.....

建議使用GPS(須支援藍芽耳機),可減少手忙腳亂之情況~~~~

多練幾次應該會必較容易控制，加油。

開車的時候都會開導航
叫的時候視距離踩煞車

不過導航有時候會失靈..某些路段的相機會沒資料= =..

騎車的時候還是多看一下測速路標比較保險068.gif

我看到黃色牌子就自動放油門了
我比較膽小110.gif

照法規規定速限行駛其實就不用擔心這麼多

很多也都是空殼

像台南這麼多闖紅燈的照相 幾乎全是假的

我開車的時候 看到"前有測速照相"的時候 油門放掉 等降到速限時 在維持定度
騎車的時候也是這樣
如果遇到閃電時
就會喊出一句"看!! 靠北 有相機" 心想褲頭又要縮緊了...

原文章由 jason99900 於 2011-9-5 23:26 發表
照法規規定速限行駛其實就不用擔心這麼多

很多也都是空殼

像台南這麼多闖紅燈的照相 幾乎全是假的

就怕剛好遇到那支"真的"084.gif

當初台南還沒有升格直轄市之前 預算是沒那麼多的

在台南市許多闖紅燈照相機車我看過真的有勇氣闖過去的 都是沒作用

但是沒看過汽車壓過去的是不是有作用


不像高雄可是增設許多照相機 功能都越來越好

下交流道你不走迴轉道 禁止左轉給我左轉 喀擦 (汽車)

機車的闖紅燈照相也不勝枚舉

我才覺得其實在台南是天堂阿 警察管得少

大家又很有默契的不二段式迴轉直接切入大法~