G-MAX 起步轉速不穩定疑問!!

我這兩天也是這樣耶~

是不是天氣關係的問題?

前幾天都很正常的

版大您好
小弟我騎新勁戰
最近也有這樣的問題(最近改了一組100w的大燈+強光線組)
停紅燈怠速時轉速會忽然飆到2300-2500左右
但我發先只要把大燈打開
怠速就正常了
我想會不會是您有改電系的東西所影響
小的淺見!!

我今天騎恢復正常了
沒有帶速2千~2千3 還會往前衝= =

我還是覺得天氣的問題 呵呵

引用 ((停下車子發動不動不吹油門正常轉速都大概是1800-2000轉
但這兩天車子騎一下只要停下來轉速都落在2200-2300轉(且都會有似乎吹油門的聲音)
就是都會好樣有微微在吹油門的感覺))

  我上周 車子也這樣,跑去買空氣濾棉來換,換完就OK了 恢復正常.

大概是ISC，所以檢查空氣濾是對的，尤其是改過高流量空氣濾，空氣通道容易堵塞，很容易造成ISC判斷錯誤，
提高怠速．ISC 有自動學習修正功能，當環境改變引響引擎轉速時，這樣修正功能，有時會造成ECU誤判．

!SC 自動學習有兩個個條件：
１．引擎轉速在怠速區域（慢車不催油門）．
２．引擎溫度大於６５．Ｃ．

如何確定症狀：
怠速飆高時，關電門引擎熄火，在開電門，等儀表或油泵燈滅在重新啟動，如果怠速恢復正常，就是它了．

解決方案
症狀輕微偶而來一下的，燃油加點清潔之類的，嚴重的拆ISC清洗吧，當然裝回原廠空氣濾，勤換濾網一勞永逸．

我就是初代噴射 ...

08年3月出產 ~

還保留化油車的"啟動踏桿"    

說真的 ...

我的小老婆問題真的很多 ~ (待速熄火+"過坑"熄火 .... 等等)

前幾天才在路上又拋錨了

還拜託我朋友幫我"踹車"回修車廠 ..

雙管真的很讚 ... e7e88a57.gif

之前我看過雙管"中出"的G-MAX ~

也很屌喔!!!

不過 ... 馬桶大概也完了吧 !!!190.gif

PGO  檢驗設備，請確認車行或維修車業有相關工具：

早期一代(冷車補償控制器），後期二代（ＩＳＣ）．

當然自己搞一套來檢測也行，價格不斐所以請自行考慮．

1 S9089R0003     管束拆裝兩用鉗  
2 S320840G01     簡易診斷器組合
3 S320839G01     PDA版診斷機組合 一代-噴射王  
4 S320838G01     診斷器中繼器
5 S320891G01     診斷機組合 二代-F3E  
6 S905310005      電噴系統診斷線組組合
7 S905330008      汽油壓力量錶

[ 本文章最後由 rexma 於 2011-9-1 06:33 編輯 ]