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請問G5 125 12吋胎 皮帶LGR7 是否可換 Racing 150皮帶LFB6?

来源: 其他 aspirin774 2011-8-30 00:49 只看這個作者 |閱讀模式
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各位大大您好
小弟的G5里程數快4萬公里了
因為上次清傳動有看到皮帶磨到CASE的部分有裂痕了(皮帶摩CASE通病阿!068.gif )
畢竟也用了快4萬公里了差不多該換了
所以最近有再研究皮帶
我的G5 125 12吋用的皮帶是LGR7的(原廠三星的)
長度我有用皮尺量過 寬度用游標卡尺量 外圍長是780mm 寬度19.1mm(原廠皮帶新的我不知道多寬 爬文沒找到>"<)
然後我在網拍有看到G5用 Mitsuboshi(三星)皮帶 長784mm 寬20.1mm (長度比原廠多4mm)
想說找看看Racing的皮帶 發現BANDO(阪東)有出一條Racing 150(LFB6) 長781mm 寬20mm的皮帶
可是爬文好像沒發現有人有實驗G5的LGR7皮帶 裝Racing的LFB6的皮帶
因為BANDO(阪東)這條Racing150用的LFB6 長度 和G5 12吋用的LGR7的 Mitsuboshi(三星)皮帶差不多
所以想請教各位大大這條BANDO LFB6 皮帶裝在我G5上的可行性!
請各位大大能給小弟一些寶貴的意見嗎請問G5 125 12吋胎 皮帶LGR7 是否可換 Racing 150皮帶LFB6?795
謝謝囉^^
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2#
sky2000 2011-8-30 01:10 只看這個作者
皮帶
滿多人說用原廠的比較好
LFB6 感覺你資料有誤
沒有那麼短  我記得他好像是8XX

光RC125 LCD4 就已經794了

LCD4我試過
只能說非常不可能

建議你啦~真的要玩皮帶乾脆去買改裝強化的
針對LGR7型號的

以上是玩過四五條皮帶的經驗
我跟你一樣用LGR7
皮帶用原廠比較好
不然到時候速度會有差異
騎起來會很不習慣

話說一條用快4萬超強呢
首先先指正樓主一個錯誤請見諒
LFB6為三星製,而非樓主所說的阪東製
所謂的阪東製LFB6應該是拿LCD4鐵克諾&雷霆125的皮帶充當的


我個人會建議可以用用看鐵克諾150的阪東製LEC4皮帶

比起三星製的LFB6皮帶便宜將近一半的價錢,長寬也是幾乎一樣

以上是針對原廠普利盤而言,因為LFB6及LEC4皮帶比LGR7長一些

對於尾速的延伸會比較優

至於改裝普利盤則要多比較了

我目前用的長久馬力普利盤
測試過LFB5、LFB6、DAXGEX LGR7規格、新勁戰5ML-17641
發現5ML-17641這條的尾速延伸最好,盤面也吃最滿
但實際裝上後皮帶會跑出開閉盤一點點
必須在普利盤端加上3片墊片使皮帶剛好與開閉盤切齊
雖然起步加速方面犧牲不少,大催油門頂多7000轉左右
但剛好符合我所需求的低轉中速巡航取向
缺點是差不多約每2000KM檢查皮帶,視皮帶疲勞狀況拆墊片
7000~8000KM更換新品

也可選擇化油雷霆的LFB5,這條是原廠普利盤下起步尾速皆有提升的好物
個人認為它是原廠普利盤解封印的關鍵


所以結論就是
預算少者,選擇LEC4鐵克諾150皮帶
預算多者,選擇LFB5化油雷霆150皮帶
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回覆 5# bk6ee2ee 的文章

不知你的珠重大彈簧如何配置
當初給人用長馬+5ML這條
七千轉時速只有50 加速性完全LOW掉

回覆 5# bk6ee2ee 的文章

回覆 2# sky2000 的文章
嗯!我也看很多都是建議使用原廠的請問G5 125 12吋胎 皮帶LGR7 是否可換 Racing 150皮帶LFB6?4547

回覆 3#  kenjikenji15 的文章
LFB6沒那麼短呀?!
我是在露X拍賣打『G5 皮帶』找到的...
因為價格考量也是一個問題>"<
改裝品的貴阿(可以買2條原廠的了)>"<
所以暫時還不考慮改裝品的

回覆 4#  dod761207 的文章
因為平常大部分都順順騎...
KYMCO G5的傳動設計有點小問題
我的皮帶應該是被磨到裂掉的
因為沒磨到CASE的地方都還好好的

回覆 5# bk6ee2ee 的文章
原來如此!!!
我是在露X拍賣上面看到的
因為他BANDO皮帶包裝紙上面有印雷霆150(LFB6)
所以小弟以為是阪東出的
再請問大大一下
那個墊片厚度大概是多少呀?
小弟預算比較少
看到阪東價格比較親民
那如果LFB5可以的話LFB6應該也是可行的囉?(長度好像差不多的樣子)

回覆 6# kenjikenji15 的文章

我珠重配置14G*6
大彈簧用以前阿達傳動組留下來的1500轉大彈簧

加速我個人認為一定是比原廠還差一些的
但是還在我能接受的範圍
不過7000轉只有50KM/H?
我自己是7000轉就能上85KM/H了說
最常維持的速域就剛好落在最省油的6000~7000轉之間

回覆 7# aspirin774 的文章

因為主要有一種說法是
LFB6皮帶因為噴射需要省油的關係
動力的傳輸方面較無法將整車性能完全發揮
而LFB5皮帶比較能帶出車子的尾速

所以不少噴射雷霆150車主會將皮帶換成LFB5化油用的
動力釋放會比較優

墊片我是新皮帶裝上後墊上3片1mm的墊片
爾後約每2000KM拆傳動檢查皮帶有無超出開閉盤
若有超出一點點,就拆一片
所以平均約8000KM就要換新的5ML-17641皮帶
消耗算挺大的

回覆 9# bk6ee2ee 的文章

8000KM一條皮帶真的好傷本
我光輪胎就快吃不消了>"<
平均6100KM就1顆哭哭
想省油一點
39000KM的時候有換過普力珠
現在油耗有變好 (38~42km/1L)

現在大致上了解了^^
改天拿一條便宜的來試試看好了
謝謝大大的用心分享