DIO翻修

呵呵，大大您好唷，馬力輸出，dio改的好，力道、爬山不會差唷，而且耐用，呵呵，看人啦，上4行程的引擎，工錢很貴唷，要改很多東東，說真的小弟有心動過，但小弟有在上班，這樣下來完工日會很長，真的要上的話，可以去找北業(台北車業)、輪速或把車寄下去南部給TTMR改，大大的荷包會很傷唷，呵呵，至於殺肉場可以去社子、光復橋一下橋右邊巷子進去(是板橋這端唷)…滿多點的啦，打太多，等等被誤認打廣告，呵呵

這樣改要多少摳摳? 125CC引擎哪種較適合? 若DIO址改缸+傳動在哪裡改較實惠? 不方便的話請私訊連繫~~

大大您好唷，若要平均優項，那就是125：耐用、料件能件度高、最多通用那就是gy6+kdu了，若以有要改裝料件那還是勁戰，若以最省那就還是dio了唷，至於co co，原則上最貴勁戰 > kdu > gy6 >dio，價錢呀就要問想去的店家了唷，若是dio，大大最基本的條件：65cc原廠全包曲軸(或65全包式也可以)、化油器最好是pwk28或pe28或100cc王化、小四法王化歧管下坐組+大四法上坐，其它料件能延用就延用，該換新就換新，排氣管看大大您了，若不忉底低速小小吵，可以和小弟一樣用32口徑22節的手工管，力道輸出讚價又不貴，呵呵，還有很多要聽聽聊聊才會知唷，還有一個重要的重要，cdi，這個就真的不大好找，算是裡面最不好找的，呵呵

大大~感謝你的回覆, 好多專有名詞內(大四法,pwk28.... )但心裡還是沒個底, 我的車車沒改過, 原先是老婆上班專用車, 她現在搭大眾交通工具, 因為騎車上班比較快, 換我用它來上下班, 上班車距也約3公里而已, 北市停車不易, 有時放假會騎車, 直路由們到底引擎怒吼卻不見速度, 近日興起動刀念頭, 已節省成本為考量, 現在外觀件已大致備齊, 動力部份還沒著落. 改天聊聊~

大大您好唷，出發點是能小提升動力又不花太多co co呀，那大大還有一個方案唷，曲軸拆下來強化+換耐高轉培林、氣道小修、上半九50mm缸+化油調整(最好上100cc的化油器)、傳動調配：k牌普利盤、大彈簧、碗公加工一下、視需要更換排氣管(看是要上65管還是…)，以上調好還是有動力的啦，呵呵，大大加油唷

如果只是純通勤車 想要略增點加速感而已
其實可以很省兼耐用 所謂二行程不耐用 那是指緊繃改
弄個半套不搪缸 連桿重做+個大路易90汽缸
再去殺肉場找個品質還可以的大路易或風速的化油器
一隻靜音半套管 不比原廠管貴多少
降個普利珠 換條1千轉大彈簧 這樣的小改DIO 要當通勤車措措有餘了
如果店家手路不要太離譜 絕對夠你騎到天荒地老
南部這樣弄的話 5.5K~7K就弄得起來了
弄四行程引擎上DIO車台 個人覺得是浪費了
既貴又捨棄DIO原本的魅力