DIO翻修

目前家裡有一台原廠DIO
時數表不會轉了 空濾漏機油
想翻修
想改半90 不過不太懂機車內部 只懂皮毛- -
目前要塘缸
然後配傳動跟排氣管
主要就是上學買飯要用 想改安靜一點
請問大致要花多少錢 高雄人(修時數表.空濾.糖缸.傳動.排氣管.前後煞車(鼓))
怕被車行凹
另外 可動換斜版及換新殼要換行照嗎?

[ 本文章最後由 x94018 於 2011-8-26 13:09 編輯 ]

目前要塘缸(塘65缸)
65缸??
65CC??

抱歉 90應該是43MM吧?
不是很清楚

另外 可動換斜版及換新殼要換行照嗎?
------
沒要換色就別管它了。

引擎動力部份請高手回覆

可動換斜版及換新殼要換行照嗎?
ANS: 這屬於車體改裝, 換行照監理處是不會過的, 行照上會注明DIO型號, 例如FEXXX之類的, 行照上不會寫可動或是斜板, 路上條杯杯臨檢也看不出來, 只有監理站連線資料看的到, 監理處網站上也查的到.
所以要改殼喜歡就改吧~
可動改斜板前支架鎖點不同需要修!!

我是dio ez版的
聽說只要把可動版的鐵架拆掉就可以?

大大您好唷，可以的唷，但還是修改就好了，至於可動改斜板，買、賣車過戶驗車不會過唷，若沒打算賣那同slksimon 說喜歡就改，車色看人啦，只要不危規被條子生先…或買、賣車原則上ok的啦，至於改引擎，每位大大的改法都有一些小小的差異性啦，小弟的改法是非常規性的，就看人了，以下大大可以參考，但不建意大大照表抄課(就是參考就好要跟著改成這樣，沒保證會是同樣的效果唷)

化油器：PWK32-低：35、高：118+5格可調油針設定在中間格，風門是設定在3圈半，沒有失效不正常，小弟正實了不是一定要照常歸想唷
歧管：小四法(讓油+氣集中，不會用配太大油嘴及不夠油的問題)+中王化用下座(沒拋光要讓流速慢些油+空氣會多一點)+大四法上座(拋光，加速進油進氣)
汽缸：半9-50mm啥都沒修
曲軸：65cc全包曲軸(要拉尾速用，力道會很足)
排氣管：32mm手工量身定制22節漸擴
傳動：原飛盤+k牌普利+原珠+原開閉+diy修改貼皮離合器+原廠diy打孔碗公
時速錶：手工diy兩種車合並成了，有轉速(1萬轉)、速度(140)、油錶，這個小弟手工沒那麼細，只有出點力，還是朋友大力完成的
cdi：免子牌
點火：原廠高壓線圈+ncy 0阻抗導線組(n家號稱，真假不知)+Denso火星
空慮：原廠diy挖孔+原廠慮網唷
拉轉小宓招：嘿嘿不能說，但和電系有關，小弟的發電系統都還是原廠唷，就只有一個東東有改，就是把電瓶拆了=>原理有點像高速電盤，有接電瓶和沒接試後相差快20公里，大大可以參考啦，見人見智，不一定要盡信此言，呵呵

PS：引擎進氣口要修拋光唷，中間的橫隔要留著，但可以小小修細唷，^6^

[ 本文章最後由 neoq0120 於 2011-9-26 12:28 編輯 ]

原文章由 x94018 於 2011-8-26 16:08 發表
我是dio ez版的
聽說只要把可動版的鐵架拆掉就可以?

我想版主應該功力像我一樣
我說我的可動改斜板經驗好了
我原本是藍色可動DIO, 因為殼也爛的差不多了所以想改裝一下我的小DIO.
主要自己DIY項目如下:
1. 外觀(可動改斜板)
DIO先不動, 買瓶罐裝噴漆噴成想要改的顏色, 我是藍噴成白, 然後去監理站驗車改色, 我行照已經成功改成白色.這樣條杯杯臨檢也不會怎樣, 行照上不會寫斜板或可動...
現在尚未開工改殼, 因為原廠殼很難收集, 尤其是內裝件, 此項目現在考慮自己噴.
至於你說的(聽說只要把可動版的鐵架拆掉就可以?), DIO前板上有三個鎖點, 這三個鎖點;上一下二可動和斜板是不一樣的. 上面那一個鎖點可動版比較長, 若要裝斜板上去, 要切短重焊或直接切掉外觀螺絲用黏的(假裝)或者是直接換車架.  另外下面那兩個鎖孔可動和斜板也是不一樣的(鐵片支架
), 我是直接去殺肉場買斜板的鐵片支架, 鎖上鐵架就可以了!!

2. 制動: 鼓剎改碟剎

3. 動力: 我想交給專業人士搞, 最近想直上125CC四行程引擎!! 但好像都要後移(我覺得很醜)

大大您好唷，那大大可以選用15~20公分的後移套件，^6^，較不會太凸兀，換了要改滿多東東，大大要上那個系例的引擎呀，是勁戰、gy6系例、kdu系例、勁戰移值g5或雷霆上半套件混改式？^6^

大大您好~
直上125CC四行程引擎, 主要以耐用與馬力為考量, 50CC車改缸總覺耐用性不足, 我的車不想賣了, DIO車架+125CC引擎輸出夠也對得起環保. 現在沒什麼概念呢? 也不知哪裡可以幫忙操刀? 希望花費少少去殺肉廠直接抱一顆125CC引擎直上. 大大有何高見? 我在北市~~~