踩剎車後輪咬死打滑,尋求解決之道

原文章由 VSR10 於 2011-8-24 22:36 發表
基本上
前輪要按死有一定的難度...
除非一次按到底!!

當你在煞車的時候會有慣性
前剎會下壓 後輪就會往上浮
所以你後輪隨隨便便就會鎖死
因為後輪沒有了往下壓的壓力

建議你 前後一起壓
然後剛開始前煞的力道慢慢抓慢慢加重
抓久了就習慣大概到哪邊煞車最剛好 不過還是要在車身是正的時候
這點要切記

那如何調整姿勢,讓後輪下壓力提升呢?

原文章由 森田 於 2011-8-24 22:26 發表
換胎阿....
還有剎車不要按死
按死的摩擦力遠比8分力按煞車的摩擦力來的低

這這這!!!  這也是重點!!

我也是在想說咬死到底好不好  原來磨擦力愈低阿!!

原文章由 王摔瓶 於 2011-8-24 23:12 發表


那如何調整姿勢,讓後輪下壓力提升呢?

一樣是要用大腿夾住車身
讓身體重力，藉由車身傳導至前叉才會穩定
如果硬是壓住車把等於直接對前叉施壓、荷重轉移更劇烈、後輪抬的更快

再來...先點後輪就會先讓車尾下壓，相較前後同時煞車重心轉移較慢

原文章由 ackdpe0776 於 2011-8-24 23:20 發表

一樣是要用大腿夾住車身
讓身體重力，藉由車身傳導至前叉才會穩定
如果硬是壓住車把等於直接對前叉施壓、荷重轉移更劇烈、後輪抬的更快

再來...先點後輪就會先讓車尾下壓，相較前後同時煞車重心轉移較慢

言下之意一樣是夾緊...
然後先點後煞增加後輪下壓力
那建議急煞時前後比大概多少呢?
在麻煩的請問一下,改腳踏後移是否可以讓重心達到更標準的位子呢?

後移一點重心是會比較集中，舒適度就看個人感覺吧

"比例"問題是不需要太執著...

只要知道荷重轉移跟抓地力的關係...其實就會知道怎麼做了吧