幼齒女王之~PGO-JBUBU~腳踏墊流用法

前一陣子女王的愛駒RS壽終正寢只好買一台新的讓女王代步 但女王卻開出購車條件不符資格退回(謎之音:你要買車還開條件要我去找 突然覺得自己很像小李子= =''沒辦法誰叫他是女王
還開出不少條件(我:你以為在相親阿!)
1.置物箱要能塞進一頂3/4罩安全帽還要能放一些雜物(我:給置物箱當垃圾桶用再大也不夠放)
2.儀表板要有時間顯示可以知道要騎多快才能到公司(我:早點出門不就好了真會摸)
3.喇叭要大聲專叭不長眼(我:連RS都要裝高低音喇叭可見有多恐怖)
4.大燈要亮方便找路兼尋找美食(我:肥死你)
5.龍頭下方要能放飲料方便拿取(我:乾脆接一個長吸管直接吸比較快)
6.坐墊要好坐(我:以台灣的路面這是蠻需要的)
7.車身不能太高要能雙腳著地(我:腿短就腿短還嫌車高)
8.綠燈一亮要讓後面看不到車尾燈(我:難怪RS會壽終正寢)
以上8點為擇偶條件未達標準不受理，我突然覺得自己好像那個打破蟠龍花瓶的那個唐先生 開始尋找各大車廠符合100cc以上~125cc以下標準的車，終於皇天不負苦心人讓我找到幾台符合標準的車101.gif 但女王看完...........要不是這台置物箱放下安全帽就不能放其他雜物、那台大燈不夠亮、這台坐墊不好坐、那台太多人騎了不喜歡全部退回重來107.gif天吶!!!!
那天在網路上閒晃不小心發現網友的一篇文章 好消息好消息~PGO的J-BUBU開放試乘囉!!.......J-BUBU是什麼車??上官網查了一下這不就是我理想中的車嗎084.gif 馬上申請參加試乘...但後面是無止境的等待...... 就在快要放棄時通知試乘的電話打來了 感動耶!!只不過已經快到截止期限又加上輪值晚班 看來需要冒著爆肝的風險打完這篇心得
很有味道的標誌

空濾與傳動外蓋

排氣管側與散熱風扇

同級車算大的置物箱拜噴射節氣門之賜置物箱底可做到平整方便置物和喇叭同造型的電池蓋

右上方圓形為電腦檢測孔右下方開關為斷電開關

3/4罩放下還能輕鬆蓋起

前輪單向雙活塞配金屬油管與五爪鋁圈

後輪雙向單活塞

喇叭孔

機油冷卻器在前輪後方

方向燈

原廠就很亮的大燈

煞車燈與方向燈和後雙避震

與喇叭同造型的胸蓋

速度感知器與五爪鋁圈

可方便放飲料

不知道試試乘車的緣故還是原廠出來就這樣灌氮氣的說

儀表板與兩個煞車油缸

左開關總成

右開關總成

排氣管防燙蓋

飛旋踏板

藏在喇叭旁邊的整流器有點像LDB5

BOSCH的供油電腦.....世界工廠生廠

這個應該是PGO的特色之一機油濾心但好像不是以前那種汽車用縮小版而是與台鈴相同的濾心

以上為J-BUBU為大家端出的牛肉，別人有的J-BUBU都有別人沒有的J-BUBU也有，當然喜好在個人只是個人覺得以一台為女性為出發點設計的車這樣好像有點太OVER了

以上為J-BUBU的介紹 謝謝!下台一鞠躬.......等等說好的試乘兼濕身勒 阿!忘了拍謝拍謝 從早上下班打到現在打得有點頭暈了

再來是壓軸試乘這輛試乘車到我手裡大概只有1千初公里所以車況還不算太差，引擎聲肅靜但推力十足，感覺馬力輸出很平順加多少油給多少馬力，紅綠燈起步的抖動感很輕微不會有不適感，但需要大補油門時又有另一種不同的樣貌可瞬間展現出4V的中尾加速實力力道不錯，難怪有人說可以媲美125級確實是有此實力，油門轉下不到一會表速已達80km感覺我的GSR有追不到的感覺190.gif
兩人大概130KG雙載一路上四處走在市區可以很輕鬆的脫離車陣，但停紅綠燈的時候常常會聽到旁邊有人在竊竊私語就有聽到一個  女:這台車是什麼怎麼沒看過  男:那個尾燈不是魅力嗎?  女:魅力的車頭沒有那麼大好不好!  男:那這台應該是三陽的新車  女:是歐!    093.gif
市區不能待那往壽山出發吧看看高雄35度高溫下油冷的效果如何，一路上輕鬆爬上去沒有半點無力感低轉的扭力也很不錯，但爬到一半因為動物園的關係所以車多加上管制只好騎到半山就下來了。殘念!
個人騎乘時測了一下尾速但可能是中午溫度較高且風較大測出來的數據不像其他網友那麼漂亮，表速大概95km、手機版的GPS定位測速軟體顯示89km、終轉9657RPM，以這樣看來誤差還算合理範圍所以這個J-BUBU的表可以算是痛苦表

說好的濕身勒!嘿嘿嘿來瞜跟女王說好晚上要去新光碼頭那裏看看有水可玩順便來拍一些夜晚的J-BUBU



這個個人覺得很有高科技感


再來就是準備濕身的麻豆出場166.gif

濕身瞜e7e88a57.gif




沒蓋你們歐!真的是幼齒女王歐........................................... 不要打窩
說真的我也犧牲很大耶!這兩位女王玩水結果我忘了帶大浴巾結果093.gif 回到家我的褲子前面像尿褲子一樣.....一大片的濕連內褲也濕了
結論:個人有一些小問題想要建議改進的，可能是因為大燈殼上下鎖的緣故所以在騎乘時會有塑膠摩擦的聲音，加上台灣這種爛路可能沒多久就會變得更大聲，所以建議可以在鎖時加入吸音棉幫助吸震，還有大燈殼與手把開關建議留一些間隙要不然大燈殼也會磨到手把開關產生異音。
在按壓儀表板選擇鈕時也會出現塑膠摩擦聲音會有按太大力會壞掉的錯覺。
前叉個人覺得阻尼有點弱以一台騎1千多公里的試乘車來說實在不太行且因阻尼太弱高速上會不穩定，如果在煞車時碰到凹洞會觸底。
前方向燈個人覺得可以將圓的造型部分改為定位燈現在的新車基本上都差不多，有差的都是定位燈的位置不同所以現在定位燈幾乎都是每台車的夜間辨識方法，如果J-BUBU的那兩個圓型改為定位燈那可是沒有車種做過的設計位置絕對與眾不同，要不然大燈裡的定位燈實在意義不大且辨識度不高又會造成反射面熔化。以上謝謝收看

補上大燈夜拍
近燈

遠燈

煞車燈

個人覺得如果在一般有路燈的情形下還能看到自己的大燈光型，那代表你就是到了無路燈的地方那也不用擔心了保證看得清楚。
當天晚上測試大燈時發現沒發車大燈不會亮 想說這該不會是單相半波吧!結果還車時詢問PGO人員才知道原來這輛車本身有做保護機制怕大燈開到沒電所以沒發車大燈是不會亮的，但J-BUBU還是三相的系統101.gif
當我看到這個大燈的第一個想法就是可以上高瓦 可以上HID084.gif 車確定又是三相後心中的小惡魔油然而生100.gif 一定要改的啦

[ 本文章最後由 repsol6544 於 2011-9-8 22:02 編輯 ]

說好的"試乘兼濕身" 勒??? 還是我會錯意?093.gif

我是頭香嗎?! 100.gif
好車一台啊!! 前後碟煞 車廂又深 雙避震 根本就符合 您女王的8大標準了

等一下還在編輯中後面就有濕身 好酒裝甕底

真是好車一台
不過配備感覺真的有點太OVER了

期待試乘兼濕身中...
不過這台車真的太OVER了，竟然比我的GTR Aero還兇，
後碟跟油冷...190.gif

大燈殼在騎乘時會有塑膠摩擦的聲音,

這跟我去新北市新莊區思源路PGO看蒂芬尼藍J-BUBU

有相同的問題

就是車頭塑膠殼磨擦聲

這點是PGO原廠須要改善的

有許多試乘者都有反應

標題和內文不符..

XD

請問申請試乘還有嗎，想給我媽試乘看看 (因她車的公里數已經91xxx)

我跟他說 99999 希望她可以把車換掉，因為怕她不熟悉 5 期會有的引擎煞

車，所以想讓她先試水溫。

                                                          抱歉如果我這樣回覆有錯請跟我說   ；   題外:板主喜歡安室?

[ 本文章最後由 seven14 於 2011-8-15 19:35 編輯 ]

你的軟體是哪一款啊

好像不錯用
可以告訴我軟體明嗎