[胡搞] MyRoad 700 ～發現新坐墊！

果然是台灣製造  外國電影有出現過 故障 踢幾下就正常
不是故障 是異常 (欠踢 雖然是 車 踢幾下) 這是台灣製造的優良傳統

車子騎久了~~似乎真的有它的脾氣在......
不過小弟以前騎乘的第一代噴射板G4~~4 期環保車
電路若不去理它不保養它依然可以正常騎乘~~~
有一次自以為是的拆開大保養~~擦管路擦拭電路......
結果回裝時發現線路似乎接觸不良........找也找不出原因
每次要發動似乎感應不良~~~於是要劇烈搖晃一下車子~~才可發動

最後整條線路從新買新的換上........解決的此問題......

不過以台灣製造的習慣~~車子一過保固當天~~~就開始會有小問題....
難道這是我的錯覺=.=


不過還真得是第一次看到這麼大隻的羊被拆開~~~原來裡面這麼複雜阿......

[ 本文章最後由 toneyauau 於 2011-8-29 13:56 編輯 ]

今天朋友剛好放假，想說時間充裕，就來搞隔熱大工程吧！
由於上禮拜剛好拆到刺激500，發現原來500水箱後面有裝一塊隔熱板
油箱後方也有一片隔離缸頭熱源的，推斷這樣應該可以阻絕掉不少熱氣

所以依此概念改裝...

700原廠水箱後方只有貼隔熱棉，無隔熱板阻絕熱氣

缸頭側有多一片，但隔熱棉貼不完整有縫隙

下方雖然有三道隔熱片....但也是貼不完整

底部直接露出一半面積沒有貼，市區騎乘半小時後
徒手摸油箱溫度至少有50度以上，這位置有可能是油箱主要被加溫的地方

卸下缸頭隔熱板補強

用鐵絲網當支撐架朔型，做出水箱後測的導風板
雙面貼上隔熱鋁箔避免鐵絲網刮到線組
上方隔離線組的熱源，將熱氣導至下方出口
上方其實也沒有多餘空間可以排除熱氣，不如隔絕線組避免高溫變質

將剩餘材料，把原廠遺留的縫隙補滿，隔絕熱源

排氣管第二道隔熱片也貼上隔熱膠降低溫度

裝上導風板後，風扇後空間約有3~4cm

後方三道隔熱板

油箱底部遺漏的一併貼上，不然新導風板會將更多熱氣排往底部

處理完成後額外的勞作


有點像猴子阿～～

[ 本文章最後由 小培 於 2011-11-9 03:37 編輯 ]

越拆越光...何時拆心臟阿? 900^^"

呵～還沒機會拆........倒是屁屁也改好了

挑戰電瓶喔......

回充應該夠

箱子只有煞車燈而已啦！

附帶一提，原廠的設計應該是有油箱的隔熱導風板的

因為車架上有發現鎖點，可能因為會卡到水箱風扇而作罷！

[ 本文章最後由 小培 於 2011-11-13 02:36 編輯 ]

長途測試第一趟，新竹-->台中晴天

摸油箱底部是冷的，塑膠底版是熱的，開油箱無大量油氣溢出情形

不像之前摸油箱是燙的.............

看來應該主要是缺少水箱隔熱板跟油箱隔熱貼不密實有關係

持續觀察中....

[ 本文章最後由 小培 於 2011-11-14 14:09 編輯 ]

小培真的每台車都可以胡搞呢

其實我比較想看肉車大改800以上

小培快拆氣缸吧!