考到駕照後的第一個困惑 - 速度控制

現在重機的油門都做得很細膩
即收即放只要控制得宜
相信很快您就能抓到技巧的
我記得當初騎600級跑車時
一檔不敢入二檔深怕會被車抓著跑
前輩常說:車比人凶
經過多次練習抓到油門的鬆緊
時機拿捏到就知道何時該放該收油
我還不敢把油門催到三分之二
全油門更不用說了[嚇死了]
定速巡航就好囉~安全第一

都快忘記這一課了...

撇開定速控制問題(雖然還沒控制到我理想的境界)

上次騎CB1000R時候有個小秘密
直到這個周末跟阿賢他們去跑小問一下
才知道不止我有這個問題

就是時速60km/h的時候
三檔出彎油門全開(過2/3的彎左右)
瞬間會有個很爽的感覺...
人還歪歪著, 卻覺得有個好輕巧的龍頭喔!!!!!
(ps: 二檔...心臟還不夠大, 那是阿賢的境界)

[ 本文章最後由 apache 於 2011-8-31 18:00 編輯 ]

同一台車騎個兩千公里後, 手感就穩定多了

六月底的時候買了RV400
到現在里程2000km
約有一半的里程是在快速道路上
目前對過照相機的速度掌握以經很熟練

一般道路上的騎乘速度也能隨心掌握
真的是要有自己的車之後
對車輛的掌握才有辦法快速的提升
以上~

前幾天在七乙看TMM跑的好順啊
看車友流暢的側傾後迅速的出彎
我也是很順暢的側傾後~邊柱在地上磨出火花(然後收傾角減速過彎...)
遠目的望著領頭的兩個車友漸行漸遠...

九月份
花了點時間調整車輛設定
現在的RV400, 收放算是自如了
加速比以前快了點
懸吊比以前穩了點
心臟比以前大了點...