煞車臂，有分加長版和培林版，差在那

煞車臂，有分加長版和培林版，差在那

那種好不好? 效果實用性


以新勁戰....

培林是會比較順暢

按煞車比較順暢滑順

加長是增加力矩

也就是說按起來會比較省力但是相對的行程會變長

所以煞車要按比較深一點

省力的結果就會變成煞車力道會大一點

這東西我解釋的好爛= =

你可以爬一下文吧

這東西很多人發過文章囉

只有分
有培林
沒培林

都是加長版

力矩問題
槓桿長～改裝品
省力費時
槓桿短～原廠
費力省時

有培林會比沒有還來的滑順！

我裝過有陪林的
差異不大
就算加長也一樣
所以考慮CP值得話就別裝
要炫的話裝加長就好
當然也可以都裝

我只換加長因為好看
朋友換有培林因為有差

結論是用碟煞比後煞多

我有換後剎車臂，因為我的後避震會磨到原廠的後剎車臂，後來就只好換ncy的後剎車臂，不過就如同上面所說的，煞車要按比較深一點，才會有剎車…

培林式蠻省力的
手感不錯 外觀也加分
比原廠真的好太多了