燃燒熱血重車夢 -- SYM T2 250 深度測試報導 (尾速更新)

原文章由 iom 於 2011-8-10 03:05 發表
極速 其別太去著重看待
如何發揮區域間的加速 是比較實用 如 40-120km/H
T2 引擎本體還不錯，最少有 RV 250外銷缸 73mm(263CC)、或佳模 78mm (29xcc)可流用。

佳摸那顆我用過個人覺得不好用，久了會吃機油
個人也不是很注重極速啦，加速真的比較實用
只是有人提出我就順便回答罷了XD


這台加速性能已經比我以前xciting250改300還要猛了，夠了啦!

感恩阿!
這篇報導太讚了.....想買T2的慾望又增加了^0^

原文章由 黃泉路 於 2011-8-9 14:45 發表

我認為這個問題跟車重因該脫不了關係
T2 濕重173KG RCK乾重128KG(我真的不知道RCK濕重有多少190.gif )
隨便估估我說它們兩差了35KG好了
那麼當RCK給85KG跟50KG的騎士騎乘時 所表現出來不可能是相同的 對吧~?

另外我覺得還要比較加速性 單看車子的極速好像沒有很客觀
可惜我並沒有數據比較 再請有車大大提供心得拉

RCK180的GPS時速可到145！！！

我真是小看rck180了 ＠＠

讚啦  消光紅好看

裝上GPS   有 124.81km  

雖然到目前為止都還沒看過實車
不過真是太迷人喇

159cm
騎會不會很吃力???

大魔王的分析 果然專業  讓我更加了解t2這台重車了099.gif

原文章由 fongest 於 2011-8-5 20:39 發表
尾速方面似乎跟RCK只差2~3公里(以大魔王用GPS測得而論)，比我想像中的少...
不知道大家有甚麼看法= =
不要跟我說甚麼再快也是七天才到家之類的
我只是想知道250c.c跟180c.c的尾速這麼接近，大家有啥看法沒有

這兩台尾速並沒有很接近
看雜誌介紹
RCK尾速在116
T2六檔尾速在139
速可達因為普立盤無段變速設計
在動力上流失比較大
兩台本身排氣量也有差
雜誌有介紹另一台速可達elite 250
尾速在124
速可達跟檔車本身就有其優缺點
只是要看車友本身喜歡哪一種設計去選擇車子

[ 本文章最後由 a151811 於 2011-8-23 20:53 編輯 ]

太棒了T2 6檔預測150...

消光黑好帥~"~

但價格15W有點心痛