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小老婆汽機車資訊網 機車圈 檔車研究室 燃燒熱血重車夢 -- SYM T2 250 深度測試報導 (尾速更新) ...
“Yamaha
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燃燒熱血重車夢 -- SYM T2 250 深度測試報導 (尾速更新)

原文章由 可以 於 2011-10-15 21:38 發表 燃燒熱血重車夢 -- SYM T2 250 深度測試報導 (尾速更新)5946|小老婆汽機車資訊網

被人做詬病的就是懸吊了  不懂你們的測試 去看看小惡魔網站的測試吧
很詳細 前叉 急煞 會2次回彈


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燃燒熱血重車夢 -- SYM T2 250 深度測試報導 (尾速更新)7352|小老婆汽機車資訊網


小惡魔網站的機車編輯的臉都被打腫了,T2懸吊真的很爛嗎????
不專業的編輯弄的不專業心得,連國內最大機車雜誌編輯都看不下去了
只能說他的車感還不到位
“Yamaha
原文章由 mothercare 於 2011-10-17 19:53 發表 燃燒熱血重車夢 -- SYM T2 250 深度測試報導 (尾速更新)3036|小老婆汽機車資訊網
小惡魔網站的機車編輯的臉都被打腫了,T2懸吊真的很爛嗎????
不專業的編輯弄的不專業心得,連國內最大機車雜誌編輯都看不下去了
只能說他的車感還不到位

其實我覺得兩個人的說法都有道理...

一來是小薛真的算重的XD...二來是....T系列感覺避震強度衰減的很快~
新車時我覺得蠻OK的,現在里程3600左右.....我已經預定這個月月底換前差油了 囧
既然兩個人騎的測試車可能不是同一台,那我覺得會有兩種看法...一點都不奇怪~
313#
P150MR 2011-10-18 00:44 只看這個作者
燒盡你的檔車夢 埋葬你的夢想

回覆 313# s22946455 的文章

這邊不是有一個試車手S體重100kg?,應該是每次都跟妹拍照的那位吧
如果羊羊羊的測試車都能水準不一,那量產車會出問題也不奇怪了
315#
可以 2011-10-19 20:32 只看這個作者
原文章由 singer 於 2011-8-4 23:51 發表 燃燒熱血重車夢 -- SYM T2 250 深度測試報導 (尾速更新)7539|小老婆汽機車資訊網


目前測試出來是表速138km/h
GPS則是124.81km/h

已經更新在第一頁了
燃燒熱血重車夢 -- SYM T2 250 深度測試報導 (尾速更新)2153|小老婆汽機車資訊網


RX-125R 目前我的同型車跑出表速143   GPS139  三陽大魔王 我的車 還跑出145表速 T2-250  拿去填海啦
2輪誌 11月號 有測試報告
原文章由 可以 於 2011-10-19 20:32 發表 燃燒熱血重車夢 -- SYM T2 250 深度測試報導 (尾速更新)1827|小老婆汽機車資訊網


RX-125R 目前我的同型車跑出表速143   GPS139  三陽大魔王 我的車 還跑出145表速 T2-250  拿去填海啦
2輪誌 11月號 有測試報告


一台在台售價14萬  一台要20W 這差價這麼多的東西是要比尛小?= =|||
真搞不懂你一直在不爽T2什麼
還是只是想表達你騎啥RX125R很威 很強 阿不就很厲害?
真不知道要怎麼講你才好

回覆 317# qweertyui89113 的文章

他應該是很爽自己騎的是稀有車
並且想持續維持這狀況下去
因此用負面的方式推廣這車子

或許他不知道吧,就他的言論
在我看來只會讓跟他騎同款車子的人感到羞恥。

"可以"  "你肯定很不希望遇到有跟你騎同樣車子的人對吧"

"XX車拿去填海啦" <<<會講出這種話的人
                                 要說他的名聲能在車界有多好我也不信。
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
CLAES + 5 只能說他的想法&amp;觀念&quot;相當幼稚&quot;~! &quot;C

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +5

商人就是來賺錢的,但是吃相可以別那麼難看嗎?
318#
babybb 2011-10-20 16:33 只看這個作者
原文章由 guitar74 於 2011-10-12 20:56 發表 燃燒熱血重車夢 -- SYM T2 250 深度測試報導 (尾速更新)6549|小老婆汽機車資訊網
應該是機油濾紙吧??紙質的一個圓筒狀,而且不用拆下擾流,因為我換過了燃燒熱血重車夢 -- SYM T2 250 深度測試報導 (尾速更新)6402|小老婆汽機車資訊網


機油濾紙是在右邊(坐在車上來看),不用拆下擾流,因為我也換過,
左邊有一個比較大的螺絲,螺絲打開後,裡面有機油濾網,要拆下擾流,才能拆螺絲。
319#
mgtt 2011-10-20 20:12 只看這個作者
原文章由 可以 於 2011-10-19 20:32 發表 燃燒熱血重車夢 -- SYM T2 250 深度測試報導 (尾速更新)735|小老婆汽機車資訊網


RX-125R 目前我的同型車跑出表速143   GPS139  三陽大魔王 我的車 還跑出145表速 T2-250  拿去填海啦
2輪誌 11月號 有測試報告


硬要拿 250 街車 V.S 125 仿賽車 來比評...也不是 不行; 但你看看 左鄰右舍 有誰像你一樣"口氣這麼差"...
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RX-125R 重量輕 入彎前 欺負T-2(車重)所帶來的 減速慣性!!(煞車越重, 線路靈活性越差!!)

當(同路線 並肩時) RX-125R 入彎底, 油門還沒完全放開時, T-2 已經煞車了...(這就是 重拖輕巧 的差別了~)

當我RX-125R 入彎底, 油門還沒完全放開時,入彎點 可以繼續修正;  T-2 已經煞車, 重心變換 卻較RX-125R 遲鈍...(這就是 重拖輕巧 的差別了~)

RX-125R 彎道重心變換, 硬是比 T-2 快速...

若是 高速彎道, 或是 高速S形反折彎( 因應 重心變換的強大慣性 ); T-2 車架(剛性)的能耐...絕對不是RX-125R的對手( 毋庸置疑 )

RX-125R 時速 139上下, "車手"有整流罩.低風阻姿勢; 操控 & 極速 確實較為 輕鬆

T-2 時速 124上下, "騎士"無整流罩 + 高風阻姿勢; 操控 & 極速 確實比較 難為...

山路裡, 多幾個彎下來...拉鋸.差距 就會"很明顯"!

不要再被 廠商的"技術無能", 把( 車重癡肥 )說成是"穩"...( 泛指, 所有國內廠商~ )

不要把(單一馬力), 看成是購車的 唯一準則...( 馬力重量比, 更加重要! ) ps:優異的車架 是前提!
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PS: T-2 本來就不是一款 讓你拿來"殺彎道"運動 的摩托車...( 她是讓你以 亮麗外表,輕鬆快適的速度 騎往郊區"出遊" 而非"殺彎"...@@ )

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-10-20 20:38 編輯 ]
(MOTO-3) 250cc單缸市售跑車SUPER MONO已是勢之所趨

跑車.仿賽車 有你想像不到的 深度 與 樂趣!!!
原文章由 可以 於 2011-10-19 20:32 發表 燃燒熱血重車夢 -- SYM T2 250 深度測試報導 (尾速更新)7707|小老婆汽機車資訊網


RX-125R 目前我的同型車跑出表速143   GPS139  三陽大魔王 我的車 還跑出145表速 T2-250  拿去填海啦
2輪誌 11月號 有測試報告


FZR 1992年...尾速GPS實測159KM...表速174KM 你的車跟你的人都一起去填海好了....
歷代目:
1996-MC18
1999-FZR
2002-勁
2006-KTR
2007-CB400+奔馳
2008-ER-6F
2009-FZR again