請問CVK26的調教

全原廠改CVK26油嘴
會比改缸搭配得還高並不是沒有原因
原因在於負壓大小
原廠跟改裝的相比當然是改裝的負壓較大
相對進氣的改裝部分在相同的情況之下
改裝的就會比原廠來的大
若油嘴不更換會供油過多

原文章由 high730131 於 2011-8-1 23:12 發表
全原廠改CVK26油嘴
會比改缸搭配得還高並不是沒有原因
原因在於負壓大小
原廠跟改裝的相比當然是改裝的負壓較大
相對進氣的改裝部分在相同的情況之下
改裝的就會比原廠來的大
若油嘴不更換會供油過多

大大，小的不才...看不太懂耶...能否請大大更詳盡解說?
我的油嘴據店家說法已經大到有點離譜了...107.gif

原廠車的狀態下,以照你目前的油嘴配置實在大了
無論在怠速還低速.高速,只是在過度耗油
建議你將低速油嘴換成35#而高速油嘴則為110#
這樣的配置比較不會導致引擎消化不良
再者是油嘴建議盡可能的使用京濱的油嘴,主要是京濱精準度較為精細
調整的效率業比較好

[ 本文章最後由 hiroyui 於 2011-8-3 15:46 編輯 ]

原文章由 hiroyui 於 2011-8-3 15:44 發表
原廠車的狀態下,以照你目前的油嘴配置實在大了
無論在怠速還低速.高速,只是在過度耗油
建議你將低速油嘴換成35#而高速油嘴則為110#
這樣的配置比較不會導致引擎消化不良
再者是油嘴建議盡可能的使用京濱的油嘴,主要是京濱精準度較為精細
調整的效率業比較好

35/110 試過了...NOGO...190.gif

要簡單一點...空慮外蓋挖洞
不然就是油嘴換小一點

最優的辦法...去店家插空燃比機重設油嘴
插空燃比機配油嘴
一桶油足足多了20公里可以騎

那間車行會不會調整呀~油嘴太大了吧
我自己的車依樣CVK低速35高速110
朋友的車也是豪邁也是58.5一樣CVK26 低速38 高速108

不用挖空濾~

供油跟進氣是相配合的
因為你使用高流量空濾 油嘴才會配到那麼大
其實GY6改CVK26根本不用改空濾(GY6進氣比現在市面很多125都來得大)
你把空濾換回原廠 然後油嘴改成35~38/115+- 試試

原文章由 charelie82110 於 2011-7-31 21:13 發表
我的阿帝拉2V GY6上了CVK26
原因是原廠化油器已經快掛了
小弟認為換原廠的不如換CVK26
目前配置是原廠缸 原廠傳動但普利珠13X3 12X3 副廠管 原廠空濾盒與軟管 高流量空濾 奔騰崎管 豪漢三相發電
化油器是沒有加速幫補的CVK26
油嘴配置125/38...不確定...忘了 只知道很高...
是給店家調的
但是他說這樣會很耗油
在調配過程中油嘴只要降低號數裝上空濾就會NOGO
沒辦法只好用大號數的油嘴
但現在加速是比較輕快 尾速也有上升
據店家說法我的配置已經比一般改缸車還要高了...
請問有沒有什麼辦法能省油點?

35/110 試試看
假如會nogo
你先拆空濾外蓋
假如不會nogo
高速油嘴請換小一點

原文章由 0918648888 於 2011-8-8 10:23 發表
那間車行會不會調整呀~油嘴太大了吧
我自己的車依樣CVK低速35高速110
朋友的車也是豪邁也是58.5一樣CVK26 低速38 高速108

不用挖空濾~

低速35跟38
高速95~140都試過了
現在這樣搭配高流量不會NOGO...
你朋友的豪邁有改缸...我原廠52.4
紅字太狠了吧...

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