原文章由 RCK180 於 2011-7-28 10:21 發表 ![Racing King 180 車架焊接處鏽蝕(光陽決議不再做任何處理)3845]()
前幾天在車底下內部發現不明黃色污漬,後來去車行拆開左側側板後,發現車架的焊接處有鏽蝕,這篇PO壓了一個星期,還是決定呈現事實,求一個公道,事後雖然作了除鏽及噴漆,心中對車架的堅軔度還是毛毛的,畢竟這是在主車架的焊接點.不是一些外殼或是管路固定的支架.還好有發現的早,不然日子久了.我可能會變成現實版的變形金剛,直接路上解體.懶的抱怨了.車主自行關心自己的車子吧.希望我的只是個案.
近幾天持續與原廠聯繫,原廠的回應很官方,就是保固範圍內做除鏽噴漆,致於車主心中的感受,卻沒有任何的反應,花了10萬塊買一輛車架生鏽的車這種感覺真是令人失望,倒是區域經銷商有了一些"小"補償.但有何意義呢,看來我得自行加強焊接點的補強.
(原相片編輯中.稍後補上新相片)
樓主目前立場表達
1,不管是不是RCK車主,對於表達主車架焊接點生鏽不是什麼大問題的人,我予以尊重,不作回應,但不代表我認同.只是我擔心你們會被點"痣:做記號,被列為光陽打手.(回炮前小心對號入座)!
2,關於車台重新作防鏽工程(或換車台)的討論,先謝謝專業的討論.小弟心領了.這也是最初的提案,但我拒絕了,心想重新組裝的車不比全新組裝那麼容易作品質控管,雖然人不比車,過程想像一下就像把你的皮膚.四肢五官,五臟六腑,分解擺旁邊,再拿副新的骨架把"雞絲頭"一一放回去,看官覺得這樣三魂七魄還回的來? 好! 原廠會說保證組裝沒問題! 那第一次組裝的保證怎麼了?
3,對於想要購入這款車輛的看官,我不作任何建議,每個人的運氣及承受風險程度不同.我PO文是讓事件更透明.幫助你們更嚴謹的作風險評估. 但我還是要提醒.世界上沒有零風險.
4,也許有人會想問.樓主到底想怎樣. 我想要光陽告訴貴公司打算如何處理,記住 ! 問題是光陽引起的.打從這台車離開光陽大門時.問題就發生了,車主我只是"幫"忙找出來反映告知.
最後表達,車沒有完美,但它應該要有被人拿來評估是不是完美的基本資格,不然的話不應該倉皇的來到市場.
2011.08.01 23:36 發表
今天接獲光陽來電,原上週五因在下身體微恙不便,導致這一次正式接觸延至今天下午
雙方討論內容有些重點.如下
1,對車主購入車子的車況做口頭致歉,我沒言詞回應點頭默默接受.
2,光陽針對生鏽狀況表示有一點點的意外.已經著重於內部的研擬檢查.大致有粗略的概論,
3,收到我的鏽蝕圖片後,光陽表示有檢視目前生線上的車架狀況後,單方面定義我為個案.
4,我強烈建議光陽應先著手車主感受及安全問題.光陽內部的運作身為車主比較不想聊解.
5,很有誠意提出多項非針對車架結構安全的補償方案.(如贈品,保養品.免面費服務之類的)我心領而已.
6,另有提出針對車架間接安全保固方案,如車架延長保固及作車架強度測試.
7,我表達目前車子在我跨下.我期望有針對車架安全直接即時的方案.並表示車架保固是事後補償,一但發生需要執行保固條款時已無意義.
8,雙方提及最可能補償內容,我表達我只有建議的立場不會提出要求.建議的內容上有落差,光陽表示需要時間做內部討論,我答應等待回電.
以上為我單方面談話記憶.無雙方簽訂備忘或錄音.
是否值得當作未來類似事件之參考先例.讀者自行斟酌.
如光陽對以上內容有異義,我將承認以上存屬虛構,不付任何法律責任.
在最終雙方達成共識前,有關以上八點的疑問我都不會回答,任何扭曲揣測解釋也不回應.但請適可而止.
最後謝謝大家的關心及.....砲轟~
以上言論轉載於現在時刻的頂樓,方便大家參閱討論.
2011-08-04 光陽最終答覆
光陽表達不認為鏽蝕狀況是有問題,也不會有任何危險性.決議依照保固條款處理,不再作任何回應.
光陽最終表達不認為鏽蝕狀況是有問題,也不會有任何危險性.決議依照保固條款處理,不再作任何回應.
車主承認: 我輸了~ 希望我是最後一個
[ 本文章最後由 RCK180 於 2011-8-4 18:03 編輯 ] |
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