更換後輪無須定位?

其實沒有所謂的前輪定位
正確的定位步驟一定要將後軸車輪角度考慮進去
即使後輪無調整機構   也必須了解後軸的實際狀況
後輪前束的差異會產生"推進角"影響前輪前束數值

產生推進角時  前輪前束即使調整到正確範圍.行駛間方向盤依然歪斜
坊間店家在定位跑台上架上定位電腦調整後
都會出去試車   若此時方向盤歪斜   
就會將前輪前束調整舵桿以一放一鎖的方式將方向盤調整到正常位置
但其實這是不對的  雖然總前束不會有太大變化
但實際前述數值以不適正確該有角度
這在車輛轉彎時是會影響到操控性  當然  一般駕駛是不易察覺其中的差異
但以車輪定位理論可以得知  輪胎的接地面積確實會有差異

很多店家會使用前束板  然後將車輛前後移動  
然後將總前束調整到極小數   再出去試車  做收放的動作
完成後就稱作完成"前輪定位"
這根本是無說八道~~反正9成以上的輪胎行車輪定位理念很差
消費者對車輛操控感要求較高時  選擇觀念好 經驗豐富的店家才是王道

至於是否需要做定位 !?
如樓上大大所說  由舊胎即可看出定位是否合宜
若異常磨損  那就有實行底盤定位作業的必要性
若是正常磨損~且行駛操控無異常  大可免除定位的步驟
技術.觀念不好店家調整後....可能只會越糟

底盤定位角度可分出8大角度

前輪
1.前束角
2.內外傾角
3.前後傾角
4.大王銷角
5.前輪轉向前展差
後輪
1.前束角
2.內外傾角
3.推進角
這些事底盤基本角度名稱   各角度皆有不小的關聯
真不是三言兩語可以說明...

大家都好專業喔...(汗)

其實很多東西有看沒有懂，看來這幾天我該善用GOOGLE了解一下專業方便的了...

PS:新聞說輪胎漲價? 不過我茶道日系胎是九月開漲，不知米其林何時開漲?  國產胎是八月開漲吧?

輪胎早已漲價...而且持續上漲中
跟去年同期比較.....進口胎漲1.5~2成
新胎使用一年剛好磨完下課(2.5萬公里)

感謝...看我來日子過得太舒服了，以為九月才要漲價，想說八月底再去換就好...

一般沒去撞過還是有異常側移,後輪通常不太需要作定位,而輪
胎的平衡來的更為重要,輪胎平衡沒作好,到某一個速度就會造
成方向盤抖動;
而前輪負責導向,如是前驅車又多了一個動力的工作,一段時間
的使用下 ,傾角多少會跑掉,有時是磨外側,有些是磨內側,每萬
公里要調胎時查看一下胎面的磨損情況, 可比較一下,一般輪胎
行看到異常會幫作調整(至少我去的那家會,四顆輪子在他換的,
又送二次調胎).

原文章由 kdd 於 2011-7-28 16:59 發表
輪胎早已漲價...而且持續上漲中
跟去年同期比較.....進口胎漲1.5~2成
新胎使用一年剛好磨完下課(2.5萬公里)

從一月到現在已經調漲了30%   好恐怖

外面大部分都是4輪定位或前輪定位.換輪胎還不用定位.有更換底盤零件就要定位囉

前輪定位跟四輪定位的意思是一樣的...

只是一個在於店家只針對前面兩輪去做調整
另一個在於店家針對四個輪子去做調整
基本上不管只做前輪還是四輪，店家應該四輪都要架上定位的儀器
這樣才比較正確
有些店家不管兩輪或四輪的價錢都一樣
有些則有差別收費

如果有去到一些店家只讓車子走走鐵板~拿個魚嘴鉗調一調方向盤擺正
就說定位已經完成要跟你收個5~600
那以後可以....多看看別家

至於後輪能不能做角度
要看你開的是哪一款車了

[ 本文章最後由 義美小泡芙 於 2011-8-12 19:34 編輯 ]

看你是啥車
如果像是三菱虱目魚 或者是日產331 341 A32 MARCH這些都不用
因為它是拖曳臂.虱目魚則是搖臂式的
下座都是固定的

可以調整的是類似前輪這種有羊角的