我一拿到車就改舊Ｇ１３齒了～～配傳動都不順～～花了很多錢～～
後來改５８半～～還是１３齒～～尾速可以到１１７～～
不滿足～～找了改裝１４齒～～１４：３８
心得是～～尾速可以托出來沒有錯～～但是馬力不太夠～～
可能改６３以上效果更好～～還有～～我自己換齒輪油時～～
磁石螺絲轉不下來～～裡面鐵削一堆～～因為快崩齒了～～好險我提早
發覺～～換回原廠１２：４０～～感覺超猛～～真的超猛～～
不太建議改舊Ｇ齒～～犧牲的東西太多太多了～～用傳動補不太回來～
真的有比較省油嗎？？我不認為～～因為你拖齒～～起歩會比較慢～～
你又加重拉油門～～其實沒有比較省油～～你又要拖齒又要起歩～～
珠重就會降輕～～輕珠非常耗油～～傷錢傷車又傷油～～原廠１１克就
跑得嚇嚇叫了～～１２齒配１１克就夠了～～我改回原廠１２齒～～
珠子都一直加重～～沒有在加輕的～～別懷疑～～ＡＥＲＯ托的動
你要拖齒～～不如建議你找好店家改缸先吧～～你沒改缸想拖齒無故
不是想要尾速吧～～可以試試看～～絕對拖不出來～～馬力太小了
又失去起歩～～四不像罷了（聽的進去是你的～聽不進去當我囉嗦吧）
分享我的配法５８半 高凸 １０孔油嘴 １２齒 傳動除了前普立全
部原廠
小彈簧１０００轉～普利珠１２克～～２８節流閥＋歧管～～回壓管
機油非常重要～～不要想騎快還換爛機油～～對他好一點～～
尾速不是重點～～重點是你騎時不要看表還超的過去～～
改了ＡＥＲＯ兩年的前輩留（聽的進去是你的～聽不進去當我囉嗦吧） |
