(開箱)正新12吋龍胎C699(雙龍上身)(雨天心得7/25更新)

原文章由 tiger791113 於 2011-7-20 00:08 發表


但是跑山小熱血就有時候會小撇一下~~!!

原廠後避也會喔 = ="

我換比較硬的就沒問題了

如果說要8PR的12吋胎這顆不是第一喔
還有一顆華豐的HF-908也是八層胎呦!!

我去查HF-908..他是56J
那就跟M6029一樣...
56J=8PR嗎
我去網路上看...

有人說是4PR也有人說是8PR

有沒有高手可以告訴我們

後面的數字怎麼換算成PR值呢

原文章由 johnuahuang 於 2011-7-20 08:37 發表
我去查HF-908..他是56J
那就跟M6029一樣...
56J=8PR嗎
我去網路上看...
有人說是4PR也有人說是8PR
有沒有高手可以告訴我們
後面的數字怎麼換算成PR值呢

數字無法直接換算成多少PR(層)喔

8P = “正”8層
8PR= “相當”8層的強度

過去科技不發達的時候,內層的簾紗是用棉紗
棉紗強度較弱,所以要比較多層
後來改用尼龍紗,只需要1/2或1/3即可有相同的強度

到底幾層的尼龍紗可以相當8層棉紗(8PR)的強度呢?
答案是,不一定,要看不同的規格而定
以12吋的輪胎來說
110/70-12 只要2層尼龍紗就可以達到8層棉紗的強度(也就是8PR)
120/70-12 跟 130/70-12 要3層尼龍紗才能達到8層棉紗的強度(8PR)

簾紗對於輪胎的意義,就像人身體裡面的骨頭,是用來支撐的
簾紗層數越高,胎體的強度越強
影響的層面有,過彎時輪胎比較不會軟腳,刺破且零胎壓還能短距離緩慢騎乘

通常用手壓按就能明顯感覺4PR 跟 8PR的差異
不過,也是有異數的,MA-3D就是一個例子
MA-3D是4PR,不過胎體卻硬的比8PR的輪胎還硬
應該是胎面膠料偏硬的關係吧 (或許這也是評價兩極化的主因)

以130/70-12來說,辨別4PR 或 8PR的方式
可以參考胎壁上的標示
TREAD        2  PLIES          或  TREAD        3  PLIES
SIDEWALL   2  PLIES         或  SIDEWALL   3  PLIES

意思就是尼龍紗2層或3層
尼龍紗2層也就是一般的4PR
尼龍紗3層也就是一般的8PR


C699 路王2代 龍胎  8PR
TREAD       3  PLIES  
SIDEWALL  3  PLIES




MA-3D 鑽石將軍  56L
TREAD       2  PLIES
SIDEWALL  2  PLIES





建大K700   6PR   雖標示6PR 其實也是2層尼龍紗而已
TREAD       2  PLIES
SIDEWALL  2  PLIES


[ 本文章最後由 大熊貓 於 2011-7-20 23:40 編輯 ]

經過高手解釋~~
對輪胎有更多的了解
明天我也來把C699驗明正身一下!!!

我的雙龍上身記~~~只能等到假日了XD

還有3天~~~拜託~~周末別下雨!!

我可是背負著許多車友的期待阿!!

可以請問安裝工資多少嗎

我超5 150 原廠的鑽石胎~後輪剎車常常打滑.....抓不住地面.....110.gif
正在物色要換哪一條好~換C699不知道會不會有所改善.....

下雨不是正好驗證龍胎性能嗎？你應該要祈雨才對

回覆 26# c85100c85100 的文章

安裝工資??這不是這次主題的重點吧XD

回覆 27# william03 的文章

C699以10吋的效果看起來應該是可以解決你的困擾

回覆 28# wildlupus24 的文章

別鬧了~~胎臘還沒磨掉....

等磨掉了...要測試有的是機會!!

回覆 27# william03 的文章

C699以10吋的效果看起來應該是可以解決你的困擾

那10吋和12吋效果會有差別嗎~
因為我的是12吋的框~

[ 本文章最後由 william03 於 2011-7-21 00:14 編輯 ]