四期GTR，換完皮帶後尾速掉很多(#15圖、#20回覆、#33最新回復)

先大概敘述一下~
小弟的車種為:GTR 四期Fi
目前里程數:約267XX
動力改裝項目:10G多邊珠+x'speed離合器+x'speed碗公

小弟在大約2.5W公里時去換了皮帶
當下店家告知我原廠皮帶一條約要一千好幾百
感覺是貴的有點誇張，所以選擇了副廠的三星皮帶
換完之後，感覺與原廠尾速差的有點誇張
以下是我的敘述...(皆為表速)

全車原廠時:
新車300時拉過尾速，超級快樂表跑到12X斷油
然後保持原廠保持到了2.5W公里
其中不管是在5K、1W、1.5W里程數時
尾速用力拖都能拖到將近120
(輪胎尺寸皆為350*10)
連之前里程數約2W多時，雖然大彈簧已經極度疲軟
還是能拖上120(西螺大橋)
油耗部分:大約落在36km/l

在換完皮帶後，傳動作了些小改裝
(以下事件發生里程數約在2.5W~2.7W之間)
(前輪尺寸從350*10變成90/90/10)
(因為小弟我每天在鄉下通勤30km，所以時速幾乎都在80以上)
1.11g多邊珠+Dr紅色大彈簧+原廠打滑離合器+原廠碗公
     尾速:不論單人雙載，斷油105，達成秒數極快
     油耗:大約34km/l(多次平均)
2.11g多邊珠+原廠新大彈簧+原廠打滑離合器+原廠碗公
     尾速:還是105，大彈簧比Dr軟，所以加速沒這麼快
             保持表速100時傳動共鳴及振動很大
     油耗:依然34km/l左右
3.11g多邊珠+原廠新大彈簧+x'speed離合器+x'speed碗公
     尾速:依然105，抖動消失，拉尾速時共鳴及振動消失
     油耗:未知

後來上網爬文後，發現GTR的皮帶對於尾速影響滿大的
請問對傳動比較有經驗的車友們
這會跟我換三星皮帶有關係嗎???
原本以為是離合器咬不住導致尾速掉這麼多
沒想到換新之後還是一樣

我最近會比較在意尾速是因為通勤路程有點距離
加上鄉下路大車少，所以行車速度滿快的
現在車子105就斷油，騎起來實在有點不方便
懇請能給我的傳動一些意見~
目前只想把失去的尾速找回來~
把原廠能達到的性能給找回來對我來說就很夠用了(當然不可能回到新車時)
肛溫~~

[ 本文章最後由 gln999 於 2011-10-19 23:33 編輯 ]

嗯...換回原廠的皮帶是最符合你的需求的，是不是最省錢的我就不曉得了。

不過皮帶剛換會有磨合期，建議你可以騎一陣子在看看

奇怪...你跟我相反說

我換完三星皮帶後...起步變快了...尾速也多了5耶

我覺得ˊ有可能皮帶換錯型號了

太短

有確定盒子上面有寫gtr...或ip3

有時車行會以目測法  拿皮帶裝

[ 本文章最後由 LianZian小湯 於 2011-7-18 22:21 編輯 ]

原文章由 047771407 於 2011-7-18 22:12 發表
嗯...換回原廠的皮帶是最符合你的需求的，是不是最省錢的我就不曉得了。

不過皮帶剛換會有磨合期，建議你可以騎一陣子在看看

我原本就是要換原廠皮帶
但是他跟我報價快2K，聽到傻眼= =
我有聽人家說可以用用看精X動力的皮帶
不知道效果如何?

至於這條三星皮帶
磨了1K公里有吧

原文章由 Killer鵬 於 2011-7-18 22:16 發表
奇怪...你跟我相反說

我換完三星皮帶後...起步變快了...尾速也多了5耶

@@"
我是覺得換完三星皮帶後
能用的時速範圍直接少一節.....

原文章由 LianZian小湯 於 2011-7-18 22:17 發表
我覺得ˊ有可能皮帶換錯型號了

太短

有確定盒子上面有寫gtr...或ip3

有時車行會以目測法  拿皮帶裝

我當下有拿來確定
是盒子上是寫GTR125
但後面的型號我就不知道了...

自己去買條皮帶裝
或是給人代工
我想勁戰那條日製應該能裝巴

GTR是1P3不是ip3
然後原廠皮帶一條1千還找很多
GTR皮帶撇除原廠來說
就屬dagrex的最優
不知道還找不找得到就是了

網路不是才約5百元一條 ....

GTR  原廠皮帶    長度   為  737 *22  
三星皮帶  757*22
有改裝傳動的車 換成 三星  757   長度太長  有可能  導致 高速時空轉
普利盤 夾不住  造成高速  轟轟叫 共振

那沒改裝傳動的車  裝三星皮帶 等於  檔位 2檔起步  會比較有力  +尾速時
皮帶 跑到較 外盤  速度  會高一些

你只要  換回  原廠皮帶 +配回  以前  傳動配置即可

原文章由 a29947089 於 2011-7-18 22:27 發表
自己去買條皮帶裝
或是給人代工
我想勁戰那條日製應該能裝巴

那也要先確定是皮帶的問題囉~

原文章由 lovelva0411 於 2011-7-18 22:31 發表
GTR是1P3不是ip3
然後原廠皮帶一條1千還找很多
GTR皮帶撇除原廠來說
就屬dagrex的最優
不知道還找不找得到就是了

那精X動力的呢???

原文章由 jacklikezp 於 2011-7-18 22:33 發表
網路不是才約5百元一條 ....

所以我聽到報價，打死都不在那邊換

原文章由 天威 於 2011-7-18 22:36 發表
GTR  原廠皮帶    長度   為  737 *22  
三星皮帶  757*22
有改裝傳動的車 換成 三星  757   長度太長  有可能  導致 高速時空轉
普利盤 夾不住  造成高速  轟轟叫 共振

那沒改裝傳動的車  裝三星皮帶 等於  檔位 2檔起步  會比較有力  +尾速時
皮帶 跑到較 外盤  速度  會高一些

你只要  換回  原廠皮帶 +配回  以前  傳動配置即可

先把皮帶換回原廠的應該能改善很多吧???