GSR125車行說之前火星塞被換錯 現在是短的 要換長的才對?

之前常常發不太動,我去問車行
車行就幫我換火星塞,他就說你火星塞有被換過?
我想說我車都原廠怎麼會被換,他就說你現在是短的
因該要換長的才對,我就說喔,結果他就換長的了(我不懂車)
換完車也變得很好發動,騎也都OK

因為我文大的要騎山路,後來常常騎一騎會熄火(時速到60以上就熄火)
然後再發動還是可以騎,那時候冬天我以為太冷才會熄火,所以沒理他
久而久之有一次上山騎到一半就都發不動了
我就去車行修,他說是汽門活塞一直打到火星塞所以壞掉(汽門還是活塞花了5000)

結果車修好速度沒了,車也變很沒力
以前我有改過傳動,上山還可以70-80,載人也有60-70
後來修完上山只剩60-70,載人只能50左右,有些上坡路段自己騎也只有50

不知道還有壞掉哪哩,現在真的很悶
誰可以幫我解答一下 謝謝

[ 本文章最後由 jakey172 於 2011-7-18 11:13 編輯 ]

車手體重            .................

我是不知道現在車為什麼沒力...

但我覺得是該好好換車行....換車行...

....................這車行實在是 罪孽深重

這家車行太扯了...因該沒修過台鈴車吧
不是台鈴車店？.者麼沒回買車的地方問...
回ass抓藥吧...詳細的經過說一次
看了一下你的文..他因該幫你換了活塞頭+火星塞
新的活塞也是要算磨合期
挺擔心曲軸..曲軸上去時.活塞打到火星塞.反作用力就在曲軸上
(可能很難凹保固了.一定會說是人為的..)


[ 本文章最後由 willllly2 於 2011-7-18 02:01 編輯 ]

這家車行太扯

火星塞就算不知道什麼規格

拆下來比對也知道

短牙硬是裝長牙

活塞應該掛點了

活賽環不知道有沒有換

汽門有重做嗎?

SUZUKI常常是不騎壞，而是被修壞的

店家修壞之後就會說車爛，而不是說自己技術不到那邊

每個有專業SUZUKI後勤的車主都會覺得自己的車是上上之選

你可能對車要求不高，不然應該是一堆抱怨才對，車爛之類的...

建議你換一家"專業"的店家，但也不是專業+坑錢的店家

花一條把車整理整理

我的車每弄一次又更強一次(可以順便加強內部零件，軸承、細部調整之類的)

修完一樣好騎，更順暢，可以把原廠車發揮到極致，而不是改一堆有的沒的來減短自己車子的壽命

GSR125 原廠裝NGK CR6HSA火星塞
俗稱--短芽

誤裝長牙..例如NGK C7E..有撞穿活塞頂的可能
車主手冊第60頁..維修資料內有記載..

.


[ 本文章最後由 jakey172 於 2011-7-18 11:34 編輯 ]

GSR確實是使用短牙的火星塞
回幫你換火星塞的店家
強烈要求保固
不過車主也應該翻翻手冊
不然怎樣被騙的都不知道

107.gif 長牙火星塞.裝上去發動會聽到撞擊聲阿!

換了活塞後通常活塞環也換了吧?
那個時候就等於是要重新訓車了..
如果是氣門就還好了
想請問是噴射還是化油難發?