本文最後由 編輯部女孩 於 2016-10-13 14:14 編輯
那我的也順便打出來吧
GMAX 前叉內管*2
POSH 阻尼棒*2
彈簧 *1
前叉油 我真的不知道幾CC....
這樣3500 [/quote]
看來你就是陳小倉囉~
我把事情過程打清清楚楚給你看!!
米漿
阿傑 第一次先來店內諮詢,沒有任何施工
阿傑 ( 翁英傑 ) 第二次來店內作 1500 更換彈簧+油 感想非常滿意~
米漿 因阿傑非常滿意本來要作 1500 的施工
第二次來店內直接作 3000 的拉行程設定
兩位之後想搭配後懸吊 選用R+340mm (包含修車台+調整後懸吊)
米漿先裝 ~前叉也順便調整 ( 再調整 ) 收取了11000 並沒在收取任何費用
過一周阿傑也想裝~前面順便也拉長 收取了 12500 的費用
該周都滿意~想說沒事了~再觀察就可以推廣了~
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在這之後就開始出現狀況~就前叉油衰退太快的問題
我也只有巷口試~並沒騎太遠..是有差~但都比原廠好...
米漿6次換前叉油沒收取任何費用
阿傑2次沒收取任何費用
期間米漿友請我吃晚餐 / 飲料 ,體諒我的付出
這期間每次都換油+試彈簧2次+改彈簧擺放方向2次 ( 印象 )
第六次判定某零件流用問題
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拉行程後的調整 找到零件流用問題~
第7次約施工前米漿有詢問我是不是該貼一下~感覺我沒啥賺 我的回覆他決定貼我1k
第3次約施工前阿傑也有訊問我是不該貼一下~我的回覆他決定貼我0.8k
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過了一周~阿傑FB問我 啥懸吊油叉異在哪~好不好用等等等,這周我有打電話給米漿但沒回
又過了一周~阿傑FB問我 T28 好在哪? >這周我有打電話給米漿沒回
在這期間阿傑有跟我說米漿有從新把油調比例~感覺比較好~油好像用培利的樣子
彈簧反裝震手改善很多,但高速會有點不穩~之後就沒下文~
再大約兩週之後就在機研社開砲了~我也沒有回復處理方式~
只是再吵一些過程而已~說啥我說我做不到他們要的感覺這樣不對,很沒誠意的樣子..
第七次之後我跟本不知道還會不會衰退~
結論也是不想用這前叉的樣子~我也不想回覆了~
* 補充 *:再第七次兩週後最後一台拉行程車主就來了~
本身裝R+340 ~就直接照之前測試最好的設定直接安裝了G-MAX 內管~收了3500
想說沒下文應該是沒問題..誰知道原來有問題...( 整件事情快過2個月 )
反正我現在也不會幫客人裝G-MAX 內管~
我自己會裝上去用不同的彈簧+油來測試~
這周跑北宜 單換油跟彈簧的狀況是比原廠好很多
但還是發現跟拉長一樣的缺點就是路爛太跳~
這我時間上允許我一定快速測試G-MAX 內管設定
畢竟拉高後懸吊+前懸吊更換彈簧我還是磨到了側架~(前後胎都滿)
怎麼解決我想老師都有教吧??
還是要拿我的熱臉貼你冷屁股讓你說不用了..前叉我也不想用了??? |
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改車是條不歸路.
