SM 250為何不做成街車或仿賽呢?!

不是說滑胎風和越野風不好，
只是街車或仿賽的風格，
大家比較容易接受，
為什麼CPI要反其道而行?!

你確定滑胎風大家不容易接受嗎?
我身邊就好幾個人在玩sm250了084.gif

很可能沒那研發金費　 　

可能少了你去當"創意總監"
趕快去應徵!!!

你可以自己買一台回來...
改前叉與腳踏  在上土砲仿賽殼  框在改鋁框
就有仿賽了084.gif

可能少了你去當"創意總監"
趕快去應徵!!! [/quote]
多謝抬舉~
說真的，我未來會朝這方向走！
不然一台速可達，
賣了十年還能不大改款，
可見台灣的設計人才多麼缺乏!!

你確定滑胎風大家不容易接受嗎?
我身邊就好幾個人在玩sm250了084.gif [/quote]
我就是不確定呀...?!
不然一樣十萬多，
買酷龍比買SM的人還多?!
我希望廠商可以多注入一點新血在檔車市場！
(合騏好像有此打算吧?!
街車、仿賽、滑胎都可能推出)

引擎一樣.但是車台.避震.剎車系統都不可能在一樣了
研發經費會很可觀.這是第一點~
第二點.消費者選擇性.一樣十多萬.想買街車會開始考慮T1 T2 酷龍.野狼.
想買滑胎OR林道的呢.會直接看SM吧.所以這台車最利害的是市場獨特性
因為沒有競爭對手.這是反其道而行的好處

不然一台速可達，
賣了十年還能不大改款，
可見台灣的設計人才多麼缺乏!! [/quote]
  
我是消費者 對於廠商都不創新 老東西不斷改貼紙賣 我也很暗
不過以廠商而言 在保護傘下 一樣東西 不用花錢研發 改進 就可以在繼續賺錢
何樂不為...
所以我認為不是設計人才缺乏...
是他們不太需要...

滑胎 路上看到的野狼 雲豹 ktr 有多少改
我覺得喜歡的人也很多~
大家都做街車 選擇就少了~