今天遇到t2 250實車了~~~﹝圖+引擎聲檔﹞

左邊有副水箱~擋住避免外露，或是被外力打破。

難道這台車極速就只有128??

想知道一個蠢問題..它水箱後有設置風散嗎?..還是只單純用撞風冷卻?!

我比較喜歡水箱後有設置風扇讓溫度高時..101.gif 可以強制氣冷..

再等2天就能見價錢囉..

你是想說  超過萬轉的聲浪吧

雖然同樣單缸 轉速上的去 那聲浪又另當別論了 某CBR250...?
上世就知道了 希望最少 最少也要可以拉到1.1萬

原文章由 a853342 於 2011-7-13 10:25 發表
想知道一個蠢問題..它水箱後有設置風散嗎?..還是只單純用撞風冷卻?!

我比較喜歡水箱後有設置風扇讓溫度高時..101.gif 可以強制氣冷..

再等2天就能見價錢囉..

T2 有設置風扇....
不必擔心!!!
水冷排後方通常都會配置

單缸聲音大概就這樣.這有啥好砲的....
看到MIT標章.竟然有種心安感.哈哈

哪裡瞎?
打上MIT哪裡不好
真搞不懂你到底愛不愛國阿


這是台灣國產檔車的創舉也算台灣之光
外銷到全世界也能為國爭光


雖然說跟國際大廠比還有很大的一段距離
但看到車上面打上MIT就有種榮耀感

[ 本文章最後由 fever0914 於 2011-7-13 11:19 編輯 ]

原文章由 fever0914 於 2011-7-13 11:12 發表
哪裡瞎?
打上MIT哪裡不好
真搞不懂你到底愛不愛國阿


這是台灣國產檔車的創舉也算台灣之光
外銷到全世界也能為國爭光


雖然說跟國際大廠比還有很大的一段距離
但看到車上面打上MIT就有種榮耀感

MIT很好呀
不要MI"C"就好

真的假的..

那個輻卡用的太好了吧!!!!!!

MIC加上稅
說不定還比MIT貴........