[圖解] 前叉構造、流動及做動詳解（翻譯完成）

原文章由 Eyesman 於 2011-8-1 03:15 PM 發表
太棒了
相比時下 速食文化的 淺水 文章
還是跟商業($)有關的文章看起來最爽
想請問...我可以轉載嗎？

為說明我不是空口白伸手的人 (其實是被圖文並茂感動到了)
這是我花了一個 早上+中午
用Google+小畫家弄的
看樓主要不要合併到原文裡面

歡迎轉載，我只是翻譯而已阿

我覺得不用合併，這樣兩篇文章都有價值跟區別性 。我會加註在一樓！

感謝~~
得新文章與朋友分享 人生一大樂也

Gold Valve Cartridge Emulator Fork（黃金閥門匣式前叉）
這個要去哪買啊??

有實裝的心得分享出現了(中文)
http://artoowang.blogspot.com/20 ... ridge-emulator.html
裡頭不少相關連結 都滿值得看的

阿阿阿~不看了拉!!!  166.gif

都看不懂~簡直羞辱我

謝謝你的分享
最近剛好在DIY拆前叉
終於了解那些挖哥在搞甚麼東東了XD

yongx13 發表於 2011-7-26 17:11
POSH阻尼棒＆原廠阻尼棒，主要差異在於有上下簧片的活塞構造，但沒有原廠那個回彈阻尼小孔。

從構造來看 ...

一年前的回文,

我竟然沒看到,

真是抱歉,

話說後來我沒採用之前所說的方式(雖然原本是打算讓內管單向閥無法開啟但還有更多的問題),

而採用把posh阻尼頭加工,

只留下壓縮側的簧片,

原廠阻尼棒也加工,

讓阻尼頭能像Gold Valve Cartridge 放在阻尼棒上,

棒身上的壓縮阻尼孔也加大,

換句話說是簡易式的Gold Valve Cartridge ,

裡想狀況是低速壓縮前叉油走4mm的中空螺絲,

高速壓縮時簧片推開,

油會走旁邊那八個洞,

回彈時則與一般縮孔阻尼棒無異,

所以中空螺絲口徑不能太小,

不然容易發生氣穴現象.....

Bushing：襯墊／套筒的功能
是讓外管及內管保持固定的間隙
使不致互相磨擦而受傷用的
一般會用鐵佛龍或者銅套

真的長知識了，辛苦大大了。
這篇受益良多!!

我想知道倒叉跟正叉有差異嗎
倒叉,阻尼棒是在上方,彈簧在下,變成前叉油都在下方彈簧處,並不是在阻尼棒
這樣阻尼棒還有效果嗎