SYM檔車訓練營試騎T2消光紅

不用講那麼多
兩台擺在一起比較看看
引擎明顯可以看出還是比T1大了些      
SYM這次的配備真的算有誠意   就剩售價了
我覺得T2比較遺憾的是把方向燈從側殼移到龍頭變成獨立式的了..

有這樣的駕訓班唷!!  真好
消光 只有讚!099.gif

原文章由 俺　参上！ 於 2011-7-12 01:53 發表
這種用飾板遮蓋車架的方式國外也有大廠用，大多用於鋼管車架的車種，只不過T1、T2在這方面OVER了點
依此觀點，國外大廠的造車心態都很有問題，不過因為他們品牌形象夠好，所以也不會有人在乎

那就先來說說看這種性能街車的外型是怎麼來的吧

這種外型一開始被稱為“StreetFighter"

因為很多騎仿賽車的人沒有錢不斷維修整流罩

便有了這種“沒有整流罩“的仿賽



國外大廠看到這種商機

便把仿賽車下修成街車

但是保留了鋁合金車架跟仿賽常搭載的直四引擎

像是FZ6便是始祖之一



這種車型在過去十年很流行

成了街車的主流

於是乎，SYM也看到了商機......

知道我在說什麼了嗎？？？

這種車型會出現是進化來的

SYM還不會跑，就急著土炮要抄

抄也不抄引擎車台，只弄了一堆塑膠抄外型

而裡面... 還是那台野狼

所以我說SYM的心態有很大的問題

不求進步只抄捷徑

這個心態拿來作檔車，更明顯而已

我當然不會買T2，但是總可以批評吧

不然汽機車雜誌不都一堆嘴砲

酸民們以後都騎自己做的車吧!!!
那排氣管真的要換一下

原文章由 4722033 於 2011-7-11 22:42 發表
國產目前沒有半台是四缸車...除了賣肉雙缸外

有台雙缸的250國產檔車啊...出很多年了...

原文章由 B.Man 於 2011-7-12 10:30 發表


那就先來說說看這種性能街車的外型是怎麼來的吧

這種外型一開始被稱為“StreetFighter"

因為很多騎仿賽車的人沒有錢不斷維修整流罩

便有了這種“沒有整流罩“的仿賽



國外大廠看到這種商機

便把仿賽車下修成街車

但是保留了鋁合金車架跟仿賽常搭載的直四引擎

像是FZ6便是始祖之一



這種車型在過去十年很流行

成了街車的主流

於是乎，SYM也看到了商機......

知道我在說什麼了嗎？？？

這種車型會出現是進化來的

SYM還不會跑，就急著土炮要抄

抄也不抄引擎車台，只弄了一堆塑膠抄外型

而裡面... 還是那台野狼

所以我說SYM的心態有很大的問題

不求進步只抄捷徑

這個心態拿來作檔車，更明顯而已

我當然不會買T2，但是總可以批評吧

不然汽機車雜誌不都一堆嘴砲

我倒覺得你的論點比SYM更有問題
畢竟在"國產250cc街跑型擋車"
SYM算是首開先例....
進口車固然優..但是售價呢?? 後續保養維修呢?
T1 150也算便宜了....強求什麼??
一堆塑膠殼廠商也沒有說那是車架的一部分?!
畢竟只是台8萬多塊的檔車....
進口大廠本來就是國內車廠爭相模仿的對象...
要怪就怪為何你.我住在台灣


拿了一堆進口車來比...

[ 本文章最後由 DA.TOU 於 2011-7-12 11:16 編輯 ]

原文章由 B.Man 於 2011-7-12 10:30 發表


那就先來說說看這種性能街車的外型是怎麼來的吧

這種外型一開始被稱為“StreetFighter"

因為很多騎仿賽車的人沒有錢不斷維修整流罩

便有了這種“沒有整流罩“的仿賽



國外大廠看到這種商機

便把仿賽車下修成街車

但是保留了鋁合金車架跟仿賽常搭載的直四引擎

像是FZ6便是始祖之一



這種車型在過去十年很流行

成了街車的主流

於是乎，SYM也看到了商機......

知道我在說什麼了嗎？？？

這種車型會出現是進化來的

SYM還不會跑，就急著土炮要抄

抄也不抄引擎車台，只弄了一堆塑膠抄外型

而裡面... 還是那台野狼

所以我說SYM的心態有很大的問題

不求進步只抄捷徑

這個心態拿來作檔車，更明顯而已

我當然不會買T2，但是總可以批評吧

不然汽機車雜誌不都一堆嘴砲

我覺得好奇怪的是
要砲可以!沒買也沒有關係!但好歹也坐過再砲八!
完全只看數據!只看文章!就可以說三道四!
那靠嘴巴做車就可以啦!
借騎過一些車後!我才選擇現在要騎的!
你砲車的參考除了字面上的東西之外!
依據在哪?!
而且同樣CC數的外國新車會只賣10幾萬嗎?
這樣的車哪裡找!隨便一個125的就要幾十萬了!

[ 本文章最後由 littlefox 於 2011-7-12 11:26 編輯 ]

自從2002/07開始開放大型重機之後....
重機是多少人的夢想!!
但是真正能實現的又多少??!!
國產車多了台像樣點外型又不錯的打檔車
和樂而不為~~~!!
至少...多數人負擔的起....
至少....多數人是為了打檔而打檔...
引擎輸進口車又怎樣...
車架跟引擎之間空了點又怎樣...
沒有鋁合金車架又怎樣...

喜歡的還是會買..
我的CB 400不是也沒有鋁合金車架....

看開一點會比較好生活~~!!

原文章由 DA.TOU 於 2011-7-12 11:29 發表
自從2002/07開始開放大型重機之後....
重機是多少人的夢想!!
但是真正能實現的又多少??!!
國產車多了台像樣點外型又不錯的打檔車
和樂而不為~~~!!
至少...多數人負擔的起....
至少....多數人是為了打檔而打檔...
引擎輸進口車又怎樣...
車架跟引擎之間空了點又怎樣...
沒有鋁合金車架又怎樣...

喜歡的還是會買..
我的CB 400不是也沒有鋁合金車架....

看開一點會比較好生活~~!!

不能在同意你更多了!
T2出來的時候我也很高興
雖然是踩過我們的屍體爬過來的成果
但他的性能應該算不錯
而且最主要的就是他的價格

T2真的算不錯了,至少他是這幾年來第一台國產250街車,不然150的動力真的沒

辦法滿足我們廣大的消費者,接下來只要他售價別太高,後續問題別太多(有問題

有要小心處理),那我想現在市場上沒有人可以打趴他