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入手一台經典老車FZR 小弟有些小問題想問

来源: 其他 pesrtty111 2011-7-8 08:48 只看這個作者 |閱讀模式
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小弟今天剛入手一台1997 FZR

外觀引擎聲速度感真是讓我感到非常的興份阿

花了四萬塊買  到現在 感覺還是超值阿!!

車主也將車輛都整理過囉

這些都是提外話093.gif

小弟想問的是

因為這台FZR還有點小問題

就是儀表版!!

是非常的不準呵呵

對予剛進入檔車界的我

有點不方便

想請問各位 FZR能裝哪些儀表版 ?

聽前車主說 有種有檔顯的 裝那會很麻煩嗎?

小弟剛剛也看過拍賣的確有檔顯的儀表版

但最高表速是120 跟1萬轉

我想這不是在感覺上就是整天爆表嗎 所謂安全表= =

想請問有沒有速度160以上 轉速萬4轉以上又有檔顯的儀表

如果沒有這種東西的話

能否請各位大大推薦一下裝哪個比較好呢?



(附上小弟的FZR照片)
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網友回覆29

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首先 恭喜入手好車一台~

我有認識一位FZ車友他有上咳嗽牌的表

不過上面沒有所謂的檔顯

要不要試試土炮雙儀表    文章中的安全表(?)當做檔顯用

另外在加上一個可以顯示你所需要的公里速及轉速的表

以上發言僅供參考
←我是指LDS組
現在土除只有兩種功能
一.防止自己被噴
二.防止魔人攻擊

回覆 2# as7782887 的文章

謝謝大大分享
小弟會參考
因為小弟主要還是想要普通的的表並非全電子
而且比較喜歡環狀的表類
至於 所謂安全表是在說
因為這台前車主測試過是可以時速14X的轉速要稱也可以萬三
當然我本人是不一定會嘗試那麼瘋狂
只是 裝上去感覺就很不對 降低了FZR該有的威嚴的感覺呵呵
那個意思是說 140的速度 表卻卡在120xD" 這樣不是變安全表了嗎xD"入手一台經典老車FZR 小弟有些小問題想問130

回覆 3# pesrtty111 的文章

我忘記FZR是12500rpm還是13500rpm就會變單缸點火的樣子

你如果說還是想要三環表,你可以去Y拍或露天找「賽車 三環」

價格在1500的那個就是了,可以直上,接頭要改,右煞車拉桿看每個人調的狀況不一樣,會稍微打到表一點點

錶的時速我覺得比原廠FZR的表還要準一點點點,但是他的轉速表雖然標到12000轉

但是它裡面機械的構造最多只到11000就一定會卡住,所以後來我就用訊號產生器稍微校正一下,自己標刻度上去
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回覆 3# pesrtty111 的文章

我剛剛沒看到,原來你還想要檔顯

表有檔位顯示沒錯,但是FZR有沒有接到檔位顯示的線勒?
FZR沒有檔顯,除非你自己想辦法改

至於儀表板,很多人改X HOT 150的錶(俗稱叉燒錶)

或者用MY125的錶,反正都是KOSO代工的

外觀也差不多,而且裝在FZR上,時速很準,要稍微習慣一下

但是如果你找那種貼錶只有一萬的錶來裝就不太夠了



FZR原廠錶貼錶是一萬四千轉

不用覺得萬轉很恐怖,FZR這種車隨便騎都萬轉

當然如果你改過引擎了就不會那麼誇張

就不知道你的引擎是否是原廠排氣量了

[ 本文章最後由 a60130chen 於 2011-7-8 10:52 編輯 ]
我就是不騎車會死的魯蛇啦~~~
改來改去,你會發現,fzr原廠表最好用,
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FZR原廠表最好用+1...
看指針在那邊跑來跑去感覺就是爽XD

話說...樓主的車建議加裝一顆汽車霧燈來當車頭燈...
記得那組車殼上面燈罩的聚光效果好像不是很好...

[ 本文章最後由 wesley20666 於 2011-7-8 14:28 編輯 ]
看到那組殼我都軟了
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警用FIGHTER + 5 沒錯.........

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回覆 8# wesley20666 的文章

其實那兩個燈罩都不是大燈或是小燈
是方向燈..
我真正的大燈是魚眼 裝在殼的下面
就是因為這樣所以當初驗車驗很九最後不行才找黃牛帶驗
到時候可能再找三個燈殼的外殼拿來裝


(因為在我哥家所以用我哥帳號回呵呵)