勁戰用DY前差內管套件33mm 上車 (無圖

繼昨天的馬車三段避震後，上禮拜定的DY前叉套件也到貨了!

前叉套件一共包含了
內管
彈簧
阻尼棒
前叉接筒
內管上蓋
螺絲
另外再叫一組原廠的油封

我本身體重為70KG
DY廠建議前叉油使用20W 加入量為100CC
一開始的調整設定從DY建議的油量開始!
這次的調整試了100CC 105CC 110CC三種油量測試，皆用倍力20W

前輪加制動 BT39 100/90/12  Frando對四 CS來令片 NCY009型245mm
後避震為馬車三段避震，第二段
內管外都綁上束帶測量行程

100CC心得

一開始騎乘時，路感模糊!
在經過大小坑洞時的作動處理上，感覺有點跳!
回彈速度稍微嫌慢了一點!
在入灣前的煞車，感覺起來前叉幾乎是直接下沉下去!
稍微有點感到整體表現不足! 偏軟

105CC

騎經過人孔蓋、連續的小坑洞，前叉的作動相當不錯!
尤其是騎經高低起伏較大的凹洞時，
明顯的感受到前叉不會再因行程不足，而接近到快觸底的感覺!
彈跳感也比100CC的油量相比，感覺不在那麼不好操控了!
入彎前的大手煞車，還是有點感覺不是很理想!
但在道路騎乘上，感覺已經是有不錯的表現了!!!
整體表現上，可接受!

110CC

裝上車試著下壓前叉!  感覺好像有點硬朗的感覺!
上路試騎中，明顯感到路感很明確!
接著騎往人孔蓋與坑洞較多的路面上，
試著將油門補多一點，行經連續高低起伏較大的坑洞時，
前叉不再會有跳動、行程不足的問題!
在處理的過程上，經過連續坑洞的不安定感消失了，
反而是很明確的感受到前後輪的協調感覺，而且都牢牢的抓住地面!
入彎以前的大手煞車，前叉下沉速度我感到很理想!
整體騎乘感覺，稍硬! 但是我理想的感覺


經過幾個小時的調整、測試!
從100~110CC 再反過來110~100CC每種油量的表現都不同!
避震這種東西很主觀的
像我喜歡騎偏硬的感覺，車行裡的車手就喜歡軟的感覺
但避震的調整，是自己不斷的反覆測試試出來的!
其實我不知道前叉和避震的 "Q" 是什麼感覺!
只要是調整好、調整到位、自己滿意!
都是一組好的避震 前叉

沒圖沒真相啦 哈哈哈哈哈

價位不高CP值高的好東西XD
也想買一組來用用e7e88a57.gif

恭喜入手前叉套件~
風評很不錯喔!!

很有參考價值

這樣我就有DATA 了 100.gif

事實上騎乘的軟硬感，還是得靠自己不斷的測試才能達到理想

你的ML 和 %是一樣的, 所以很好算說 100.gif

新勁戰+摩特20W+狂碟+B對四+15 RCS+601
體重65試過
100
105
110
115
右115左110

我覺得油量多寡還是取決
車主習慣
後避震
前置動
三個的搭配

110或以上油量的確行程足路感清晰
但速度快點遇到坑洞..前輪就離開地面了
只能鬆油門
我比較喜歡105CC表現

[ 本文章最後由 woei6115 於 2011-7-11 02:29 編輯 ]

還是得看個人的騎乘習慣啦!
重點還是在於耐心的調教!

我自己也適用DY內管

油品是 OHLINS 10號

油量 110CC  

現在狀況除了大爛路會跳動 其他都相當滿意

他建議用20W 100CC 我會覺得太硬了

我覺得110CC算是用盡行程的極限了